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吊车液压漏油是很常见的故障之一,一般只有内漏和外漏两种情况发生 1、内漏的原因有两个:一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化,二是活塞与缸壁间的动密封失效解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大,如果过大就视为内漏严重,就要及时更换O型圈;如果活塞与缸壁件发生内漏,就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞,这样就充分利用U型密封圈的弹性,起到初始密封作用,但是新加工的活塞的增加值均不得过大,否则活塞塞不进缸内。 2、外漏的原因也有两个:一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化;二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力,但不工作时油也会渗漏那就是故障了,原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏,密封圈损坏或老化就必须更换新的;如果是活塞杆被拉伤,就比较容易解决了,可以用汽油将杆身清洗干净,等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处,一定要使沟槽、坑点处朝下,以防胶流失,**将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次,把多余的胶刮掉,等胶完全凝固后就可投人使用;导向套有裂纹或磨损严重时,要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套,如此既可装上Y形密封圈,又可弥补活塞杆磨损等缺陷。
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搞好作业前准备,吊车出租作业前准备内容为: (1)**构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点; (2)**重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60?900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施; (3)**有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤; (4)**重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索; (5)起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;http://ganzhoushi.pccm88.com