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  怎么防止钢丝绳反向？ 钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒，细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿名的影响的，那么起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用的，那么来在同时，跟着钢丝绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展，因此，每周应对钢丝绳进行一次外观检查，每月是应该来进行一次全棉深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善处置好，以防断丝使其它钢丝折断的，那么就是来对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截除，将是来会影响整根钢丝绳的寿命的。

  我们吊装公司拥有8T.16T.20T.25T.35T.50T.100T.15OT.360T.500T吊车，可从事长期出租，短期租用，价格面议，难度系数较高的吊装工程，派遣专业的吊装精英进行现场的勘察测试，总结制定起吊计划，方案确定后确保万无一失的前提，进行现场的正式实施吊装。保证安全，保证质量，保证合理价格是本公司对社会的承诺。

  吊车液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生 1、内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。 2、外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下，以防胶流失，**将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。

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