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钢梁的吊装与校正吊装（1）钢梁构件运到现场，应先组装。（2）钢梁扶正需求翻身起板时选用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木暂时辅佐起板。（3）钢梁翻身就位后需求进行多次试吊并及时从头绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点方位受力均匀并以钢梁不变形为**状态，抵达要求后即进行吊装。（4）吊升旋转到规划方位，再由人工在地上拉动预先扣在大梁上的控制绳，翻滚到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，一同用高强螺栓固定。（5）**榀钢梁应增加两根暂时固定缆风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条或连系梁加以暂时固定。校正（1）在吊装钢梁时须对钢柱进行复核，此时一般选用葫芦拉钢丝绳缆索进行调整，待大梁设备完后方可松开缆索。（2）对钢梁屋脊线也有必要控制，使屋架与柱两端中心线等值差错，这样各跨钢屋架均在同一中心。
当吊装工程要求起分量大，装置高度高，起伏改变大的起重作业时，则能够依据现有机械状况，选用履带式或轮胎式起重机。假如地上松软，行进条件差，则履带式起重机**适宜;假如作业范围内的地上不允许损坏，则选用轮胎式起重机**。
吊车出租钢丝绳转圈怎么办？那么就是来在这种叫扭结的，就是钢丝绳来在局部扭曲后产生的**变形叫做钢丝绳扭结的，那么就是来在扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结的，那么就是来在普通钢丝绳带有自转性，如果绳股的端部不加捆扎便施加张力，那么绳股会向倒捻方向旋转的，这是就是来会来造成钢丝绳扭结的内在因素的，那么就是钢丝绳来在扭结后，是会来在经过多次起吊受载的，那么也只有局部绳芯外露的，一般的话，是来在没有断丝现象的，但是就是来在试验表明的话，钢丝绳就是来在扭结损伤后强度将显著降低的，那么就是来在正扭结的强度的话，是只有原强度的60%～80%，负扭结的强度还不到原强度的50%的，就是来在严重时强度的话，是会来将降低到只有原来的10%～20%的，那么就是来在正常的情况下，钢丝绳因有张力会紧紧压在滑轮绳槽中，即便是来在滑轮处于转动中，因始终位于滑轮绳槽的中心线，也是不会来从绳槽中脱出的。
随车吊机型号与吊机吨位关系： 比如：徐工10吨四节臂吊机，型号SQS250-4，SQS250代表10吨，250除以25等于10，4代表四节臂。当然徐工吊机有K和M区分，K代表单联泵普通直臂，M代表双联泵加长臂。 比如：三一10吨四节臂吊机，型号SPS25000B，SPS25000代表10吨，25000除以2500等于10，B代表四节臂，C代表五节臂，A代表三节臂。 比如：石煤10吨四节臂吊机，型号QYS-10IIID，石煤吊机吨位对应的型号，就比较好辨认了，能从型号中直接反映出来。石煤吊机均标配石煤原厂支腿。 当然目前市面的随车吊，不仅仅只有徐工、石煤、三一，还有宏昌天马、程力、昊意、古河、广林等，虽说品牌众多，但是吊机型号与吨位的关系都是基本一致的。如果你清楚它们之间的关系，就能很方便的从大臂型号，直接区别辨认随车吊的吨位。http://pingguqu.pccm88.com
