仙桃吊沙需要多大的吊车

  吊车通用部件的安全检查 (1)吊钩。检查吊钩的符号和防脱设备是不是符合恳求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、改动变形，是不是超标;吊钩颈部及外表有无疲乏变形、裂纹及有关销轴、套磨损状况。 (2)钢丝绳。检查钢丝绳标准、类型与滑轮卷筒匹配是不是符合规划恳求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定设备是不是符合恳求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是不是超标。 (3)制动设备。制动器的设置，制动器的型式是不是符合规划恳求，制动器的拉杆、绷簧有无疲乏变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动冲突片是不是磨损超标，液压制动是不是漏油;制动空地调整、制动才干能否符合恳求。 (4)卷筒。卷筒体、筒缘有无疲乏裂纹、破损等状况;绳槽与筒壁磨损是不是超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器作业状况是不是符合恳求; (5)滑轮。滑轮是不是设有防脱绳槽设备;滑轮绳槽、轮缘是不是有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮滚动是不是活络。 (6)减速机。减速机工作时有无剧烈金属冲突声、振动、壳体辐射等失常动静;轴端是不是密封无缺，固定螺栓是不是松动有残损等状况;减速机润滑油选择、油面凹凸、立式减速机润滑油泵工作，开式齿轮传动润滑等是不是符合恳求。 (7)车轮。车轮的踏面、轮轴是不是有疲乏裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是不是超标。工作中是不是出现啃轨现象。形成啃轨的要素是什么。 (8)联轴器。联轴器零件有无残损，联接松动，工作冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是不是超标。联轴器与被联接的两个部件是不是同心。

  起重机械、起重机：起重机械是被广泛地应用于各种物抖的起重、运送、装卸、设备和人员运送等作业中现代工业生产不可缺少的设备。起重机是以间歇、重复的作业方法,经过起重吊钩或其它吊具起升、下降,或升降与运移物料的机械设备。

  吊车液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生 1、内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。 2、外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下，以防胶流失，**将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。

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