延安钢结构加固公司

  道路桥梁存在路桥病害问题

  1、骨折

  裂缝是混凝土道路中**常见的病害现象，也是我国路桥病害中首先要解决的问题。裂缝会严重危害道路和桥梁的耐久性和承载能力，裂缝的破坏程度不同，程度也不同。裂缝的程度会影响驾驶员的舒适性，而裂缝的程度又会直接危害车辆和人身安全。此外，道路和桥梁裂缝会破坏钢筋保护层，从而诱发钢筋腐蚀。

  2、剥蚀、

  路桥外观被剥蚀破坏，包括:路桥表面脱皮、脱皮、裸露岩石、蜂窝状等。路桥表面的剥落或剥落，会使构件的横截面积减小，应力增大，使空气或其他有害物质的内部侵蚀更容易发生。剥蚀现象按成因不同可分为风化剥蚀、水质侵蚀、冻融剥蚀等。

 &nbs**、混凝土内部毛细孔和气泡

  混凝土中必然存在毛细孔，使空气中的水、氧、二氧化碳等物质迅速进入混凝土，腐蚀钢筋。这大大降低了道路和桥梁的耐久性和安全性。

  4、钢筋腐蚀和混凝土碳化

  钢筋锈蚀是造成公路桥梁损坏的主要原因之一。钢筋腐蚀后会引起体积膨胀，使混凝土承受较大的拉力而产生裂缝。当混凝土碳化达到一定程度时，路桥就会出现裂缝，从而缩短了路桥的使用周期，破坏了路桥的安全。

  5、地基不均匀沉降

  在一些地质条件特殊的地区，如山区、湿地，要特别注意道路和桥梁的建设。如果不注意地基问题的处理，很容易发生地基不均匀沉降，严重危害道路和桥梁的安全，造成桥面开裂、桥梁滑沉等灾害。

  6. 其他**

  除了上述典型的路桥**外，还有不可预测的自然灾害造成的路桥破坏现象，如洪水、泥石流、酸雨等，路桥研究者也应注意相应的，防患于未然。

  二、路桥施工中致病的原因

  1. 初步工程设计不合理

  在路桥建设过程中，路基结构起着非常重要的作用。因为在一些路桥施工设计人员,不是为地质和建设道路和桥梁工程环境调查,也没有准确的调查和信息的收集,只在表面结构类型,初步判断设计的设计方案往往不能满足实际工程建设的需求,很容易导致人们设计的结构基础,有一个更大的错误。而人们在路桥施工质量检查时，也没有及时发现处理。这很容易导致路桥工程在周围环境的作用下，地基接触质量出现明显的问题，从而影响整个工程的施工质量。

  2. 施工过程没有严格控制

  路桥施工原材料的检测不严格，也很容易出现沥青与混凝土的配合比采用不当的情况，这就使得路桥施工中出现了许多病害问题。在路桥工程施工中，如果不对混凝土材料、沥青材料配合比进行严格要求，那么就十分容易导致混凝土结构出现裂缝，沥青的油包等问题，使得沥青路面在周围环境的影响下，出现老化、高温焦灼的现象，影响道路交通的正常运行。此外，人们在路桥结构进行养护的时候，如果施工人员没有根据工程施工的相关情况进行相应的养护处理，那么就容易使得路面结构出现泛油、松散等方面的情况，也对道路的结构质量造成严重的影响。

 &nbs**、路面厚度不符合设计要求

  虽然我国相关规范制度对路桥工程施工的路面厚度做出了规定，但是一些单位为了获得经济利益的**化，没有按照规范要求进行严格的指标检测，从而导致施工质量受到一定的影响，而且也缩短了路桥施工的使用寿命。此外，由于一些企业受到施工成本和工期的影响，对合理设计路面厚度的重要性认识不足，施工人员只是认为夯实路基就可以完成施工任务，施工质量问题也会被解决，但是事实并非如此，路面的厚度在一定程度上可以决定工程的使用年限，是整个路桥使用的关键。

  4、路桥建设中的钢筋受到严重的腐蚀

  大部分桥梁的质量受钢筋的影响较为严重，在路桥施工中，钢筋的腐蚀是常见现象，钢筋腐蚀程度较高就会影响到桥梁的使用寿命和通行人员的生命安全。桥梁钢筋的腐蚀还会导致桥梁混凝土的结构受损，一般情况下，由于桥梁结构内部有氯化物混入就会造成钢筋的腐蚀，除此之外，腐蚀程度还与保护层的薄弱有关。此外，周围环境的变化也会引起钢筋的腐蚀，混凝土保护层的强度和混凝土强度都会影响到钢筋的腐蚀。混凝土的保护层主要是用来防护桥梁钢筋不受外界环境影响，由于混凝土自身的缺陷导致裂缝的产生，裂缝增大就会引起钢筋的腐蚀。

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