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问题在于,若向电动汽车范畴投入规模太大、太早,可能会让传统汽车制造商失去维持赢利来源的燃油车市场。可是这项研讨也指出,在电动汽车范畴的行动落后可能意味着那些长期依赖燃油车的制造商会走上走投无路该研讨合著者、毕马威汽车事务全球主管加里·西尔伯格在接受采访时说:“把握时机的风险很大。”“如果在5年时间里做错了,你可能会破产。”
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