南阳汽车音响无损升级

在**发布的中保研评测数据中，大众新款帕萨特可谓是让人惊艳了，在碰撞成绩中车内车内外乘员行人安全指数和辅助安全全部为G（**），甚至是在耐撞性与维修经济性方面也获得了A（良好）的成绩，完全洗刷了去年的“翻车”惨状。有了强大的安全保障之后，对于车生活精神方面的追求，车主也同样提出了更高的要求，对于原车音响不满意的车主来到了常平车饰界，为爱车改装了全套日本先锋的音响器材，让旅程不仅安全无忧，还有悦耳的音乐相伴。

这款新帕萨特的前后声场都选择了先锋F系列的TS-F170C两分频套装喇叭，替换到原车喇叭之后有更加细腻的声音还原表现，再加上先锋TS-BW200LA超薄低音炮补充原车缺失的低频，**由先锋DEQ-100ACH DSP功放进行功率供给和音频处理，使得整个声场更加的真实、立体，有感染力。同时，为了音响器材都能够发挥**的音效，改装技师还将帕萨特的前后四个车门都用中道汽车隔音的减震材料，做了双层隔音处理，为音响系统提供了一个良好的声学环境。

前声场的先锋TS-F170C两分频套装喇叭，是与帕萨特的原车喇叭原位无损替换的，高音安装于仪表台两侧，中低音安装于前车门原喇叭位。这款喇叭是高灵敏设计，很容易被推动，并且在声音的还原表现上也可圈可点，具有很高的性价比，十分适合初次改装音响的车主。

帕萨特的后声场原车是两只声道喇叭的配置，因此先锋TS-F170C两分频套装喇叭的中低音可以安装于车门原喇叭位，而高音单元则被改装技师安装在车门内饰上，虽然略微有小改动，但在改装完成之后，完全是看不出来改装痕迹的。

先锋DEQ-100ACH DSP功放，在连接好线束之后，会隐藏式安装在座椅下面。这款DSP功放拥有50Wx4的功率输出，和精准的数字音频处理功能，通过DEQ-100ACH调试后，每只声道喇叭都可以发挥出**的潜能，让车主拥有更佳的聆听体验。

先锋TS-BW200LA超薄低音炮，也与DSP功放一样，隐藏式安装在座椅下面。通过TS-BW200LA补充低频之后，整个声场就更加的完整，声音也更加有力道，结像更为结实，声场也被构建得更加的真实自然，车厢内的音乐氛围也更为浓郁了起来。

大众新帕萨特音响改装配置 / 处理器：日本先锋DEQ-100ACH DSP功放 / 前声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 后声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 低音炮：日本先锋TS-BW200LA超薄低音炮 / 隔音：中道汽车隔音