绝大多数老司机都有个毛病：看过很多事故，却从没想过事故发生在自己身上。

淹死的都是会水的。事实上高速公路重大事故的肇事司机驾龄普遍在6—8年，这个数据从市、省到全国都高度一致。

5个关键时刻能救命的高速公路常识

5个关键时刻能救命的高速公路常识

驾龄长，只能表示一个人驾驶经验丰富，但绝不意味着他具备高速公路上的基本应急常识。

「高速公路应急常识」就是这样一种知识：多数情况下没任何用，在你脑子里占着茅坑不拉屎，可一旦用上就能帮你死里逃生。

下面我总结了5条高速公路应急常识，你能记住多少，就取决于你对生命的热爱程度了。

5个关键时刻能救命的高速公路常识

很少有人在高速上经历过爆胎，但也没人能保证自己不会爆胎。

高速公路上的交通事故10%是轮胎故障导致的，其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

遇到爆胎，处理方法会根据前胎、后胎有所不同。但不论哪个胎，急刹车都只会让情况更加恶化。

5个关键时刻能救命的高速公路常识

车后胎爆了，一般症状是你先听到车子砰的一声，然后车屁股开始左右晃，车身也有点不稳，上下颠簸，但方向盘还能控制住方向。

这样其实问题不大，你只需保证下面几点：

之所以点刹，是为了把汽车的重心前移，使前胎受力，减轻后胎的压力，保证别继续恶化。而急刹车会加速后胎的摩擦，容易导致后胎脱离，车辆更难稳定。

5个关键时刻能救命的高速公路常识

前胎爆了，汽车不仅颤动，还会倾斜。前轮作为导向轮，和方向盘紧密相连，前胎一爆，方向盘也会直接被硬拽向爆胎车轮那边，很难控制。

这时想正确保命，要注意下面几点：