九寨沟汽车厂认为汽车蓄电池常见故障有哪些？

九寨沟汽车救援公司认为汽车蓄电池常见故障有一、短路(该故障少见)1.一组电池中，其他电池电压均正常，只一格电池电压少2V，(如12V电池为1010.8V，6V电池电压为44.3V；2V电池电压电压为0伏)。2.单格电池经均衡充电，电压仍达不到额定电压2V(如12V电池达不到12V以上；6V电池仍达不到6V以上，2V电池仍达不到2V以上)且短路的一个单格发热严重。造成原因：1.隔板破损或穿透。2.有铅粒落入电池内部。

二、自放电。蓄电池完全充电后(以产品的生产日期为准)在温度为25±5℃的环境中静置6个月，其容量损失小于或等于百分之40。造成原因：电池贮存经历一个夏天到6个月时，剩余的10小时率容量≥50%说明电池正常因经历夏天，环境温度大于25℃，因而自放电即使达百分之50也是正常的。在温带地区电池贮存达6月时，10小时率放电容量<百分之50。在热带地区电池储存达6月时，10小时率放电容量<百分之40。

三、过放电。1.2V电池电压低于1.8V(通常只有01.5V)；2.12V电池电压低于10V，6V电池电压低于5V造成原因：浮充电压长期低于说明书要求的范围，电池长年亏电。电池贮存期过长。循环使用的电池每次补充电不足。按一定的电流放电，放到终止电压后仍继续放电，放电后又不及时充电或充电不足。长期停止充电。

四、过充电。1.电池外壳各单格均鼓张，明显变形。2.一组电池中电压参差不齐。3.严重的端柱基部渗酸。4.电池容量变小。造成原因：浮充电压超过说明书规定值。充电机失控或误调充电机，造成充电电流超过规定值，且时间较长。环境温度高于45℃，但浮充电压未按要求进行缩减。

五、电池渗漏电液。1.池壳或池盖明显因撞击摔打而破裂。2.电池的极柱阀帽渗漏。3.电池壳与盖封合处漏酸。造成原因：运输或搬运、安装或其他意外造成的撞击。大电流长期充电造成外壳变形，渗漏。外观完好情况下极柱、阀帽渗漏。极柱严重扭曲、撞击造成极柱渗漏。热封或粘合壳盖不牢固。希望以上九寨沟汽车救援公司介绍的相关内容，对你有所帮助！

本公司从事于九寨沟汽车救援,附近汽车救援,九寨沟24小时汽车救援等，如有需要请与司联系！