忻州收费道闸批发-支持安装
车牌识别停车场管理系统 这种管理系统就是在控制器那里增加高清车牌识别仪，对过往车辆通过车牌识别来实现车辆身份的自动识别和自动收费。这种系统的好处就是过往车辆在通过出入口时无需停车，可以提高出入口的车辆通行效率。车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，省时省工。还可以支持宝等快捷支持，入口自动放行，出口收费确认放行。还可以有效防止一卡多用，一位多车。有效的管理。真正的实现一位一车、一车一位。 对于以上系统的选择还有一点需要注意，其中远距离读卡、IC卡ID卡管理系统对于出入口场地要求不高，只要车辆可以通过就可以识别，但车牌识别管理系统则对于车牌是否满足识别有的要求，在车身没有摆正情况下，大角度的识别有的难度，因而车牌识别管理系统对于场地有的要求，需要保正车身进入出入口有的距离。
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道闸在日常使用中的注意事项 1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。 3.提供本机的电源加装≥10A漏电断电器。 4.落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改请人员操作。 7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动
停车场道闸的种类有很多，可根据下列描述选择道闸的类型。 根据控制部分性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸机，智能闸机有LED显示、语音提示等。按闸杆的形态分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂道闸、广告道闸。按起落速度，可分为：快道、中速道、慢道四种。按其安装方向可分为：左道口、右道口。智能化自动道闸安装在停车场出入口处，距控制室不少于3m。它是由箱、电机、离合器、传动机构、扶手、电控等部件组成，集磁、电、机控制为一体的机电一体化产品。
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无人值守停车场管理系统中怎么实现道闸的防砸功能
道闸红外线的防撞性。其方法是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下降时，如果有车辆驶入，红外线会发出信号，促使道闸杆自动上升，反应较快。红外防撞器的缺点：受振动的影响较大，容易造成两边光栅不能对焦，红外线对射范围小，并且容易受到雨雪天气的。道闸地面感应器（车检器）防砸。许多停车场的出入口，将埋设两个地感线圈，都是用来检测车辆的，原理一样，但功能上有分工。线圈被称为触发线圈，安装在收费岛的头部，当探测到有车辆通过时，它会向道闸内的车辆发射信号探测器，并将车辆放行。另一种叫防砸锤，埋设在闸杆正下方，当检测到有车辆时，向道闸中的车辆检测器发出信号，防止闸杆落下砸车，信号消失后才落杆。还有就是只埋一根线圈，只做车辆检查或防砸，如果埋两根线圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否则会引起信号串扰。道闸数字防撞器。 制动器在落闸过程中，集成电路不停地检测电机运行电流，如当制动器下降时，制动器电流的变化超出设定值，则通过输出信号控制电机停止运行后再反转，带动制动器停止下降再上升，实现制动器防砸车功能。数字化防撞系统技术安全性较高，当然成本也较高，采用数字化自动检测防撞检测技术，不需要其它辅助保护装置，实时准确地门架运行的数据监测运行情况，一旦运行过程中受阻，门架就会迅速上升。道闸雷达防撞。雷达车检测器的优点突出：除安装、维护更方便外，还能辨别人和非机动车辆，有效避免了“撞人”事故的发生。另外，与传统的红外线车检器和激光车检器相比，微波车检器不受其他因素影响，环境适应性更强，能有效降低误操作和故障率。雷达车检测器分为“触发式雷达车”和“防撞式雷达车”两种，前者装在摄像机机箱上，后者装在自动闸杆机箱上。1、当车辆驶过自动道闸时，将首入“触发雷达”微波区，触发道闸摄像机抓拍牌照，并控制自动闸杆上升。之后，车辆进入了“防砸雷达”的微波场范围内，直到离开后自动闸杆才会放下。在此过程中，“防砸雷达”如果发现有车辆或行人在自动区域内，便会保持闸杆的提升状态，避免砸到车辆或人。
停车场系统中车牌识别道闸的常见故障排除 1、进入控制机：车压在感应区内，按呼叫按钮和按键灯不亮，无声音提示。检查是否运转；是否对传感器进行感应；检查藕片有无问题；道闸灯是否接好了？ 2、是车牌识别：记录车牌，无法识别。图片拍得不清楚。由于到的车牌图像种类繁多，而且雨天、大雾、光线等都会对车牌区域带来的影响，从而导致车牌区域困难，从而导致车牌图像质量存在较大差异。这类情形一般只在图像聚焦情况较好时才能达到较好的识别效果。对于停车场系统的感光元件，这一需求不言而喻，而视频摄像机也需要进行一些配置，看一下视频设置是否正常(设定好)，显示器分辨率、色彩桌面大小可调。汽车牌照损坏或有污迹。但在道路上和城市内的实际应用过程中，很难所涉及到的车牌是无污损的，车牌在使用几年后，难免会有污染和磨损等问题。在这种情况下，许多智能停车场系统也逐渐解决了这类问题，但是如果过于严重，这就依赖人工。
