云南昆明钢箱梁板材单元应按照次序制造
云南昆明钢箱梁是一家集研发、设计制造、销售、出租、安装、调试为一体的多元化、现代化的大型企业。主营设备：桥式、门式起重机，提梁机，移动模架，架桥机，路桥用模板，现浇挂篮，造船门式起重机，港口起重机，冶金起重机，悬臂吊，防爆系列起重机等十几个系列几十个品种，产品销往国内各地。
云南昆明钢箱梁板材单元应按照“预处理”的次序制造→ 冲裁加工→ U形肋组件→ 反向变形焊接→ 板拼装和焊接→ 要害流程如下：
1） 钢板预处理。下料前，用滚压机滚压消除残余内应力，然后在预处理**进行喷丸除锈，并喷涂车间底漆。除锈等级为GB8923、88规范中规则的Sa2.5级，并涂一层无机硅酸锌车间底漆（厚度不小于25μm）
2） 零件下料。冲裁方法依据零件的具体形状和尺寸确认。关于较长的矩形板，多喷嘴龙门切开机用于精细切开和下料。关于挡板等形状杂乱的板材，选用CAM系统的CNC刀具进行精切下料；薄的部件选用等离子切开；钢板对接坡口选用火焰精细切开、刨边机或铣边机加工；过渡斜坡由斜面铣床加工。
3） U形肋加工工艺。该桥有两个截面尺寸不同的U形肋，板厚为8 mm/6 mm。U形肋由等离子切开机切开和切开，两个长边和凹槽由双面铣床加工，然后在电液联动数控折弯设备上曲折成型。
4） U形肋装置技术。U形肋条通过液压压制装置并定位在顶板或地板上，选用轨道移动头规划。装置动作快，压力可调，可习惯不同的板材厚度。效率高、无损伤等优点。它可以更好地操控U形肋的装置和与面板的装置空隙。
5） 防变形焊接技术。关于板单元的U形肋焊缝，规划要求焊缝熔透的厚度不小于8mm，一起确保焊缝不漏焊。选用CO2气体保护主动焊接工艺。制作专用的防变形胎架，依据不同的板单元宽度和厚度水平设置不同的防变形量，并用导螺杆按压两边，实现船位的无马焊接。焊接时，先向一侧倾斜一定视点。焊接U形肋同一侧的焊缝后，以相同的视点将板单元向相反方向倾斜。焊接另一侧的焊缝时，坚持焊接方向一致。依据焊接过程中U形肋的数量和横向曲折的趋势，合理安排焊接次序，以削减变形和横向曲折变形。
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