西安集装箱预制舱/集装箱光伏箱/集装箱储能箱
（预制舱）以下是三种常见预制舱材质：
铝合金的优点是重量轻，外表美观，防腐性和弹性都非常好，使用年限较长等；铝合金预制舱的缺点是造价相对较高，在焊接方面也多少有点问是，不过都还可以接受。强度较大、结构牢固、焊接性又好的预制舱自然是钢制的了，它的水密性也好，价格还比较低廉；防腐性差和重量大则是它的缺点了。
预制舱的玻璃钢制也是常见的一种，它的优点很多：强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性都是非常好的，还很好清理，修理起来也非常方便。我觉得这是一个非常满意的材料，却也存在着一些缺点，专家门说：这样的预制舱重量是比较大的，还易老化，尤其是拧螺栓处的强度会降低不少；不过，还是有很多的预制舱选择这样一种材质，原因就是它的优点，至于缺点处也在尽努力去克服。
为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、效率，配合项目开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式建设”的技术原则，是标准化建设的深化，这不仅能够有效的缩短工期，提高工程质量，降低施工周期成本，而且利于环保，提高智能变电站效率，全面提高电网。
1.在土建方面：改善了传统月电气系统布局，贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针，力求使建筑结构轻型化，利用现场快速拼接工艺，变施工串连流程来缩短施工周期。
2.电气方面：需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。
3.全预制装配式变电站建造模式，需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑，改变传统模式的重新定义。
预制舱是我国电力设施发展的新科技，金属焊接结构（集装箱预制舱箱变）的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。
