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公交车火灾逃生要用好“三窗两门” 由于公交车空间密闭、人员密度大，一旦起火，很有可能造成惨重的人员伤亡。小编在此提醒乘客，公交车在发生火灾时逃生要用好“三窗两门”。 公交车起火**常用的逃生通道是前、后车门，但如果车门线路受损，司机无法通过仪表盘按钮打开车门时，司机可旋转驾驶室旁的手动应急开关打开前门，乘客可旋转后门上方的手动应急开关，手动打开后门。 如果手动开门无效或者逃生点较拥挤，就要利用逃生锤破窗逃生。但不要用逃生锤击打车窗的正中间，击打车玻璃中间，车玻璃像个鼓面，会反弹化解不少冲击力，一定要用硬物敲击车窗玻璃的四角，这样破裂概率高，破窗的速度**快。另外，还可利用空调车尾部推拉窗、车顶紧急逃生窗等逃生。 乘坐公交车要多留意观察公交车上的应急安全阀、逃生锤和就要利用逃生锤破窗逃生。但不要用逃生锤击打车窗的正中间，击打车玻璃中间，车玻璃像个鼓面，会反弹化解不少冲击力，一定要用硬物敲击车窗玻璃的四角，这样破裂概率高，破窗的速度**快。另外，还可利用空调车尾部推拉窗、车顶紧急逃生窗等逃生。 另外，在乘坐公交车时也要多留意观察公交车上的应急安全阀、逃生锤和灭火器的位置。公交车起火时，乘客要遮住口鼻，短暂屏住呼吸，保持平稳心态，千万不要慌乱，尽量做到有序撤离，有序逃生**快，还可以防止踩踏伤害。如果身上起火，逃离公交车后应脱掉衣服或就地打滚灭火。 汽车着火时，灭火器的正确使用方法 通常，由于受空间的限制，我们随车携带的灭火器都是1公斤装干粉灭火器，这是一种较全面的灭火器，无论是燃油起火，还是电气起火，都能适用。使用也较方便，只需拉出保险环，再用力压下把手就可以了。而且由于是干粉，所以横放竖放都没问题。但是这类灭火器每一年需要检查一次，如果发现压力指针没在绿色区域，就说明灭火器失效了，要尽快更换新的灭火器。 另外，为了在**时间把火扑灭，**把灭火器放在前排并固定好，当遇到发动机冒烟的时候，首先应关闭发动机，然后从前轮的空隙处对准发动机舱内的火源根部喷干粉。要注意**不能正对发动机舱或打开发动机舱盖进行灭火，这是因为金属的发动机盖会严重烫伤人的皮肤，火苗也可能窜出造成灼伤，火源更会因为得到氧气而燃烧更充分。 需要注意的是，这种小容量的干粉灭火器一般在12秒钟左右就喷完了，因此对于火势已经非常旺盛的火源，基本上不需要再浪费时间扑救，这种灭火器根本无能为力。这时首先保证自己的生命安全，再拨打119求救，常用的这类1公斤装干粉灭火器只适用于火苗刚起的时候。 还要提醒各位司机朋友们，基本上现在车上配置的灭火器都是一次性的，因此在使用一次之后，就要及时更换一个新的，不要因为传统的节约思维而给以后埋下安全隐患。渝北区重庆灭火器,渝中区灭火器厂家,渝中区消防设备修造厂由重庆市渝中区消防设备修造厂(www.cqyzxfsz.com)提供。