化工品运输报价_华鑫国际货运(在线咨询)_化工品运输

此外， 准备在化学品液货船上运输的新产品的安全问题需要加以研究， 对于已获准散装 运输那些新产品的运输要求予以制定， 这些产品及其装船要求应补充到这项规则中去， 所有 这些都是要求持续进行的工作。SOLAS 74 修正案中的重大修正，如固定式甲板泡沫灭火系 统及检验要求等已列入散化规则中。 三、通过 SOLAS 74 使《国际散化规则》强制化 在关于采用散化规则的 A．212(Ⅷ)决议中，国际海事组织(1MO)要求拥有化学品液货船 的国家实施这项规则，深圳化工品运输，并向该组织报告。许多船籍国通过国家法令已经实施了这项规则，有 的国家则让船东们自行决定，仅仅在经申请后颁发一份规则证书，即适装证书。许多港口国 家还要求挂外籍旗的船舶必须具有适装证书，化工品运输报价，作为进入其港口的条件。
四、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 73／78) 石油运量的增长引起对控制石油排放的关切，化工品运输， 国际上为了减少海洋环境污染的努力始于 1954 年。国际防止海上油污染公约(1954 年公约)是**个为减少因海运石油造成油污染而 制订的国际公约。t954 年公约只考虑稳定的油料，诸如剩余的燃料油。1954 年公约 经过 1962 年、1969 年和 1971 年几次修订，并于 1973 年修订成新的得到扩展的公约，称为 1973 年国际防止船舶造成污染公约)(即 MARPOL 73)。MARPOL73 有 6 个技术附件，分别 涉及油类、有毒液体化学品、包装危险货物、废水、垃圾的排放或事故性释放，化工品运输条例，各自称为附 则 I、附则Ⅱ、附则Ⅲ、附则Ⅳ和附则 l 其中附则 I．(油类)、附则Ⅱ(有毒液体物质)，为强 制遵守的附则， 凡属批准 MARPOL 公约的国家均需遵照执行。
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