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橡胶制品的后处理介绍

   橡胶制品在硫化完成后往往还需要进行某些后处理，才能成为合格的成品。这包括：

   ①橡胶模具制品的去边修整，使制品表面光洁、外形尺寸达到要求;

   ② 经过一些特殊工艺加工，发泡橡胶制品价格，如对制品表面进行处理，使特种用途的制品的使用性能有所提髙;

   ③对含有织物骨架的制品如胶带、轮胎等制品要进行热拉伸冷却和硫化后在充气压力下冷却，以保证制品尺寸、形状稳定和良好的使用性能。

   橡胶模具制品在硫化时，胶料毕然会延着模具的分型面等部位流出，形成溢流胶边，发泡橡胶制品，也称为毛边或飞边，胶边的多少及厚薄决定于模具的结构、精度、平板硫化机平板的平行度和装胶余胶量。现在的无边模具生产的制品，胶边特别薄， 有时起模时就被带掉或轻轻一擦就可以去掉。但这种模具成本较高，易损坏，大多数橡胶模制品在硫化之后都需要修整处理。

惠州市顺通达橡胶制品有限公司创立于2002年，并注册了商标“越意”，至今已有十余载，是一家集开发、制造、销售：橡皮筋，橡胶圈，乳胶圈，硅胶圈，密封圈为一体的公司，产品环保、无害无味、非移形性、耐高温、耐寒、、耐酸碱、防水、透明、防老化、无卤素橡皮筋生产基地之一。公司产品已通过SGS的ROHS等10项指标认证，秉承着人无我有，人有我优的想法，我司不断引进先进的生产设备，聘请资l深的技术人员和管理人员，拥有严格的生产流程，精湛的制作工艺，年生产量不断增加，现已达到年产量3000吨。愿与天下同仁携手合作，共创美好明天！

一个性能比较好的橡皮筋小车在地面上能跑3米到6米远，今天和大家分享几个橡皮筋小车搭建要素。

1.使用橡皮筋为动力的小车，或许大家面临更多的是橡皮筋的动力有限，常常达不到我们想要的效果！造成车走不那么远！怎么把有限的动力扩大呢，这是向童鞋们抛出的一个问题！**容易的想到，顺通达橡皮筋，也**实际的是什么呢，【齿轮变速】因为橡皮小车，如果不经过变速处理，直接使用在车轮上，橡皮筋具有的动力虽然大，但是转动的圈数却非常有限，所以我们利用齿轮的比例变化可以增加他转动的圈数！运用物理常识，我们都知道半径大圈带动半径小的圈可以增加角速度，用半径小的圈带动半径大的圈正好想反，降低了角速度，这可以运用在齿轮上，我们把橡皮筋的动力作用的大齿轮上，再带动小齿轮，再把车轮连在小齿轮上，这样就可以让小车走得更远！

2.当用齿轮变速后，车辆的牵引力也变小了！因为能力不能凭空产生！这时车辆自身的重力也影响这车是否能走得更远！所以减少车辆的重力也可以让小车走得更远，具体结构多种多样，这就看大家的思维了！我给个建议，积木和杆比较，杆轻很多，在车的结构上多使用杆来代替积木可以减少重力！

3.解决了小车内部的影响，还有外部影响！比如阻碍车辆的阻力怎么减少呢！车辆的主要阻力是与地面之间的摩擦力，要减少阻力，先出现在脑海中的怕是车轮吧！车轮确定是一个大要点，减少阻力从另一方面说就是去掉不必要的摩擦力！我的方法是去掉从动轮的轮胎，剩下轮毂，但是主动轮的轮胎必须保留，因为车辆前进靠的就是主动轮与地面间的摩擦力！去掉从动轮的轮胎还可以减轻重量！一举两得！

还有很多可以让橡皮筋小车跑远的方案，大家可以多动动脑筋。小小的一辆小车，涉及到问题却相当多，这或许是乐高机器人的精华吧！做好每一个简单的任务，也是一件不简单事！我们追求的更多的不要是比赛的成绩，是我们在这过程中，学到什么，获得什么！

橡胶制品的模压

   模压法在橡胶工业中也是一种极重要的成型方法，把胶料剪裁或冲切成简单形状，加入加热模具内，在成型的同时硫化，制品也是趁热脱模的。许多橡胶模型制品如密封垫、减震制品(如胶圈、胶板)等都用此法生产。

   （1）主要设备

   有模压机和模具。压机的作用在于通过模具对塑料施加压力。在橡胶加工中，压机称为平板硫化机。压机的主要参数包括公称吨位、压板尺寸、工作行程和柱塞直径，这些指标决定着压机所能模压制品的面积、高度或厚度，橡皮筋厂家批发，以及能够达到的模压压力。模具按其结构的特征，可分为溢式、不溢式和半溢式三种，其中以半溢式用得**多。

   （2）工艺过程

   分为加料、闭模、排气、固化、脱模和模具清理等，若制品有嵌件需要在模压时封入，橡皮筋生产厂家，则在加料前应将嵌件安放好。主要控制的工艺条件是压力、模具温度和模压时间。

   （3）模压制品常见问题：

   1、气泡

   橡胶产品表面有气泡。

   1．有水份（混炼时加点氧化钙）

   2．未充分硫化，橡皮筋，不熟看起来有气泡。

   3．硫化剂杂质较多，小分子的杂质提前变成分解，气泡残留制品中

   4．模具本身排气设计不合理，胶料冲线时气不能及时排出！

   5．分散不良。

   6．胶料塑炼时间长．产品硫化时也有气泡。

   2、喷霜

　　混炼胶或硫化胶内部的液体或固体配合剂因迁移而在橡胶制品表面析出形成云雾状或白色粉末物质的现象。这是由于硫、石蜡、某些防老剂、软化剂的使用量超出了它们在橡胶中的溶解度而引起的。为防止喷霜，上述各种配合剂用量要适当，对常见的硫黄喷霜可采用不溶性硫黄加以防止。在橡胶中适当加入松焦l油，液体古马隆等可增加胶料对上述配合剂的溶解度，以减少喷霜现象。

　　喷霜-定义和由来

　　喷霜又名喷出(blooming)，是橡胶加工过程中常见的质量问题，它是指未硫化胶或硫化胶中所含的配合剂迁移到表面并析出的现象（硫黄及其它配合剂，如硬脂酸、石蜡、防老剂等从胶料中喷出的现象）。有时，这种喷出物呈霜状结晶物，故习惯上称“喷霜”。较多见的喷霜物为硫，因为硫黄是通用橡胶中应用**广泛的硫化剂，且在橡胶中的溶解度低因而容易产生喷霜。其实从喷出物外观来看，也未必都呈霜状，也有呈油状(软化剂、增塑剂)或粉粒状(多为填充剂、防老剂、促进剂等)的物质喷出，甚至炭黑喷出也有所见。

　　橡胶产品发白喷霜处理

　　橡胶产品由于配合不当或硫化欠硫老化等原因都可能引起橡胶产品生产出来后随着时间的推移而发白（在产品表面形成一层白霜状的东西，又叫喷霜，吐霜现象）。这种发白现象大多出现在天然橡胶NR，丁苯橡胶SBR等鞋材类产品和EPDM三元乙丙橡胶制品以及CR（氯丁橡胶），NBR等产品当中。

　　如果已经硫化好橡胶的产品发生吐白喷霜现象，一般不太容易处理，即时擦掉一般也会再次喷出发白。

　　常见的处理方法是：

　　如果是欠硫引起的发白喷霜处理，可以将产品用烘箱进行二次硫化后再将表面的白色物质擦掉。如果不是欠硫引起的，可以将已喷霜发白的橡胶产品放在室外让其充分的吐出白色的东西后，用天那水等化学溶剂擦拭干净。如果还不行的话可以用专门的处理水进行浸泡擦拭。

　　以上方法还不行的话，还可以用油漆类的东西在橡胶表面喷一层油漆也掩盖喷出来的白色物质。具体采用那种方法还得根据处理的成本和效果决定。

　　以上处理方法基本都是物理的处理方法很难根本的解决橡胶产品发白问题。要想从根本上解决这个问题需要调整原始的配方设计才是解决问题的根本（防霜剂）。

　　导致喷霜的原因，从配方上说，主要是由于这些配合剂的用量超过了其饱和溶解度所致。为防止喷霜，应选用颗粒小的硫黄，用量要适当，应严格控制正硫化，并加强对游离硫的控制，必要时可采用不溶性硫黄。

　　其它配合剂如硬脂酸、石蜡、防老剂等在橡胶中都有一定的溶解度，当外界条件变化（如温度下降