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新装电梯随着运行时间的增加，电梯钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5％左右。对于一般低层电梯影响并不太大，打桩钢丝绳价格，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为１５０～４００mm，弹簧缓冲器的缓冲距为２００～３５０mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小，**可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。

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多股不旋转钢丝绳广泛应用于竖井提升、立井罐道、立井平衡、起重机械、港口装卸等领域。虽然国内有很多金属制品企业都有能力生产，但是产品质量差距很大。表面看多股不旋转钢丝绳生产很简单，但实际上多股不旋转钢丝绳生产的技术要求很高，要想达到理想使用的要求，压实股钢丝绳价格，就需要不断摸索的工艺路线以及设备的配置，并有序合理地组织生产。

不旋转钢丝绳:35W*7不旋转钢丝绳，18*7不旋转钢丝绳，19*7不旋转钢丝绳，18*19S不旋转钢丝绳，24W*7不旋转钢丝绳。不旋转绳，也叫多层股钢绳，**早的工艺是同直径丝径做的34*7，35*7，36*7，合绳3次成型，而35W*7是两次成型，塔吊钢丝绳价格，而且小股接触呈线接触状态，钢丝粗细不一样，密度增加，破断拉力增大，不旋转比重比同直径的6*19，6*37高出30%，而破端力直接增大30%，而且不旋转绳表面均匀平滑，耐磨度比普通6股绳高出30%，因此不旋转绳的寿命比6股绳高出很多。35W*7是更合理的结构。不旋转绳主要用于塔式起重机{塔机，塔吊}12mm，13mm，14mm，汽车吊车，12mm-22mm。门式起重机机12mm-28mm，电动葫芦行车12mm-28mm，有些也也用于索道，很大一部分是用于港口，像日照港，上海港，宁波港，大连港，天津港等等一级码头的大型小型起重机，基本都以不旋转绳为主了。18*7和35W*7各占一半，但是后期肯定以35W*7为主，毕竟性价比 比18*7高很多，舟山钢丝绳价格，虽然单价高了一点。有很多用户称不旋转绳为不缠绕钢丝绳，不打绞钢丝绳。主要得益于不旋转绳生产工艺，（详细请查询钢丝绳生产工艺查询不旋转配丝方法，捻制工艺）内外层小股相反的方向捻制，抵消旋转力。18*7，19*7也称之为微旋转，半旋转，35W*7是真正的不旋转绳，其密度也比18*7，19*7要高。但是由于对绳股的捻制工艺有着非常高的要求。力森在制造35W*7的绳子基本都用72A，82B，T9的材料去生产，大部分用82B，而强度基本都在1870N/mm2，1960N/mm2。