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路泰汽车配件------汽车点火线圈lgnition coil
日产天籁轿车点火线圈鼓包故障:
点火线圈工作环境过热造成鼓包维修过程:
1、此车初次到店时已因2、4、6缸点火线圈鼓包而造成三元催化器烧坏而无法启动,只能先更换所有相关备件后再做检查,点火线圈90080-19015,同客户交谈时得知此车在去外地出差的路上因2、4、6缸的点火线圈鼓包无法正常行驶在外地某专营店更换好点火线圈,在回淄博的途中造成了此现象
2、更换好相关备件启动车辆。试车未发现异常,深圳点火线圈,通知客户来店提车。
3、客户行驶一千公里左右打来救援电话说车辆行驶中熄火无法启动,点火线圈90919-02234,我店工作人员赶到求助地点现场检测油泵不供电,拖车回店后发现仪表盘上无发动机故障指示灯,用三测仪检测未检测到发动机电脑,经维修诊断IPDM中的ECM保险烧坏,检查ECM打铁正常,此时怀疑IPDM内部线路故障导致点火线圈鼓包和ECM保险烧坏,更换IPDM后试车一段时间后又发现发动机异常抖动,点火线圈90919-02248,检测2、4、6缸点火线圈再次鼓包。此时想到在上次检测中还有一处搭铁线未检测到那就是发动机与车身的打铁,检查此搭铁线时发现已被腐蚀上面有铜锈,剥离该搭铁线绝缘层发现里面腐蚀严重。
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对于传统点火系统而言,在停车停机又忘记关点火开关后,点火线圈可能产生什么故障?点火线圈损坏的原因是什么呢? ①点火线圈中的初级线圈和次级线圈短路、断路、搭铁。对 于初级线圈,初级电流过大时,发热严重,烧毁线圈。
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