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（1）严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件特别是安全生产不符合要求的运输企业，要责令其退出道路运输市场。
（2）严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检测、及行车记录进行全mian检查，不符合技术标准的客运车辆要强制其退出道路运输市场。
（3）严把客运驾驶员资格关。对所有客运车辆驾驶员要进行安全教育，并进行严格考试，不符合资格的客运车辆驾驶 一律不得进入道路运输市场，或发生重大交通事故负有主要责任的驾驶员，不得从事客运车辆驾驶。
（4）“一监督”严格按照客运车辆排班制度发车，严禁售超员票，发超员车，确保客车不超员，东莞至福州货运，确保客运车辆行驶400公里以上必须配备两名以上驾驶员，搞好汽车客运站安全监督。
运输都是必不可少的
无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近**终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以**di的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是**di的； 同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。
物流比运输更重视先进技术的应用。因为现代物流追求的是服务质量的不断提高，物流系统综合功能的不断完善，总成本的不断降低和服务的网络化、规模化，因此，建立GPS（全球卫xing定位系统）对物流的全过程进行适时监控、适时货物跟踪和适时调度是很有必要的。为了与用户特别是与长期合作的主要用户保持密切联系，建立EDI（电子数据交换）联系系统也是现代物流向专业化方向发展的必备条件；而自动装卸机械、自动化立体仓库、自动堆垛机和先进适用的信息系统更是现代物流朝着专业化、一体化、规模化、网络化发展的必然趋势，这些是无论怎样完善的运输都无法相比的。
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