宁波LNG卸车增压撬报价|柯诚气体设备

 社会发展的同时推动着天然气燃料产业的发展，随着这种新兴燃料的普及，LNG加注设备在使用的过程中的一些问题我们需要深入了解，才能更好控制它。当然，并不是说从事这个行业的人就一定会信服感爆棚，一些LNG加注设备的从业者也会遇到一些问题，那么遇到问题是我们该如何处理呢？我们了解下你应该如何做！   当然LNG加注设备的一些有点事不可忽略的，它节省了燃料，避免了浪费，需要多少给多少。加注设备具有定时、定量、定额加注的功能，加注枪显示屏上也有加注量的显示，可以根据不同车型、不同油量进行加注，加注油量j确可靠，功能就和加油站里的加油机一样，非常简单方便，避免了手工加注带来加注过多或过少的情况，同时还避免了流淌到发动机外面或滴落到衣服、地面上的可能，使得保养作业更加简单科学可靠。  温度传感器的泵池损坏：1、将储液罐注入泵箱，关闭泵箱止回阀，打开水池泵手动放气阀，确认泵内液体充满，开泵止回阀，等五多分钟，均到位，以保证低温冷却泵。2、监控屏幕参数设置界面内的一个链条件控制选项，首先登录，用户名和密码在灌装设备站的优势，将泵池温度链选项打勾可以屏蔽泵池温度传感器。  泵出口压力变送器损坏：1、泵出口压力控制模式是手动选择的，根据不同的储罐压力设置各模式的频率。2、监控屏幕参数设置界面内的一个链条件控制选项。

   LNG调压撬是集各种功用于一体的调压装置，具有占地面积小，操作方便，易于维护等特点。LNG调压撬有主路和副路之分，那么，它们的压力应如何设定？主路和副路又怎么切换呢？

一、压力设定：设备出厂时，副路调压器的出口工作压力设定为主路调压器出口工作压力的0.10倍，副路切断阀的启动压力设定值高于主路切断阀的启动压力。

1、调压器出口工作压力≤3KPa时，副路切断阀启动压力为主路切断阀启动压力的1.1倍，且不大于4.5KPa。

2、0.003MPa<调压器出口工作压力≤0.2MPa时，副路切断阀启动压力为主路切断阀启动压力的1.1倍。

3、0.2MPa<调压器出口工作压力≤0.25Mpa时，副路切断阀启动压力为主路切断阀压力的1.05倍。

二、切断方法：LNG调压撬在运行或检修过程中，有时需要进行各主路和副路的人工切换，即将主路关闭而做备用的副路供气，或将正在供气的副路恢复变为备用，由主路正常供气。

1、主路切换为副路供气

   缓慢关闭主路进口阀门，随主路调压器出口压力下降至副路调压器的启动压力，副路调压器自动开启，再缓慢关闭主路出口阀门，副路正常工作后，可按需要将其出口压力调至主路调压器出口压力设定值以满足压力参数要求。

2、副路切换为主路供气

   首先将副路调压器出口压力降至原调压器的出口压力设定值，LNG卸车增压撬报价，开启主路切断阀，再缓慢开启进口阀门向主路充气，待出口压力稳定后，调整并检查主路出口压力设定值符合要求后，缓慢开启主路出口阀门，随着主路出口压力升高至副路调压器的关闭压力，副路调压器则自动关闭。