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根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。双向过衡均可满足无人值守称重。采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别车牌号、车型、运输单位、第几次通过，合法则给予过衡称重。
电子汽车衡特点：自由组合的U型梁结构秤体，10mm/12mm/14mm台面钢板可选抛丸、专用防腐油漆做工的表面处理，耐磨防腐蚀性能良好专用桥式传感器手动修正四角使调试更省心、更省力，更换方便维护简单
非线性误差的补偿方法；称重传感器的非线性误差影响关系；电阻式称重传感器是通过4个电阻应变片粘贴于弹性敏感元件上,再利用适当的形式组成惠斯登电桥。在称重传感器不负载时,弹性敏感元件因不受外力作用不会产生应变,此时粘贴在弹性敏感元件上的电阻应变片因不发生变形而不会引起电阻的变化,使电桥平衡,输出电压为零。当称重传感器负载,弹性敏感元件的应变会引起电阻应变片产生形变,理论情况下,负载力与电阻应变片的应变量应该成正比关系,但受到加工和安装以及材料的非线性影响,使负载力与应变量呈现一定的非线性关系。此时图中的电阻应变片R1和R4被拉伸,电阻值增大,而RR3被压缩,电阻值减小。由于不同位置的电阻发生改变,此时电桥失去平衡,传感器会生成并输出压力测量电压U2,由于U2与所受负载成非线性关系,当负载越大,称重传感器的非线性误差也就越大[2]。
称重传感器在工业的生产中发挥了巨大的作用,但由于电阻式称重传感器在使用中存在较为严重的非线性误差,必须通过一定的方式进行补偿。通过更为精准和便捷的人工神经网络方式进行软件补偿,能够有效提升电阻式称重传感器的测量精度。
