全密闭箱式压滤机-景津压滤机销售-箱式压滤机

机架部分：

机架部分是机器的主体，用以支撑过滤机构，连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时，油缸体内的活塞推动压紧板，将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧，以保证带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。

过滤部分：

过滤部分是由按一定次序排列在主梁上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成，滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列，形成了若干个独立的过滤单元──滤室过滤开始时，料浆在进料泵的推动下，经止推板上的进料口进入各滤室内，并借进料泵产生的压力进行过滤。由于滤布的作用，使固体留在滤室内形成滤饼，滤液由水嘴 (明流)或出液阀（暗流）排出(水嘴规格见附表一)。若需洗涤滤饼，可由止推板上的洗涤口通入洗涤水，对滤饼进行洗涤；若需要较低含水率的滤饼，全自动隔膜箱式压滤机，同样可从洗涤口通入压缩空气，穿过滤饼层，以带走滤饼中的部分水分(适用于Uk机型)。若从进气口通入压缩空气或高压液体，鼓动隔膜，对滤饼进行压榨，可进一步降低滤饼的含水率

在压滤机使用过程中，滤布起着关键的作用，其性能的好坏，选型的正确与否直接影响着过滤效果。目前所使用的滤布中，**常见的是由合成纤维纺织而成，根据其材质的不同可分为涤纶、维纶、丙纶、锦纶等几种。[1]

除此之外，常用的过滤介质还包括棉纺布、无纺布、筛网、滤纸及微孔膜等，复合橡胶板箱式压滤机，根据实际过滤要求而定。

带式压滤机功率工作原理的计算 

带式压滤机功率的计算是根据国内外的大量实测数据和深入的理论分析，全密闭箱式压滤机，带式压滤机的实际使用动力可按如下公式计算：n=kpv、

公式中，n-使用动力p-顶辊油压v-辊子线速k-动力系数

以上公式可以用于不同单位制的计算，只是式中的k值相应变化。按现行的法定计量单位，功率的单位为kw，压力的单位为mn(即106牛，1mn=102吨力)，线速单位为m/min，相应的k值在3.8～5.6范围内。如用以前的公制单位，功率的单位为hp(公制指示马力＝0.7355kw)，油压的单位为吨力，线速的单位相同，则上式的k值相应地变为0.048～0.075。

根据在国内多家污水处理厂的数十组实测数据，公式中的k值是相当稳定的，但与下列因素有关：

带式压滤机k值较高，后座机较低，**座机的k值约比末座机高10%～20%。

k值随蔗层厚度(纤维负载率)增加而稍为增大，近似地与它的开方成正比例。当甘蔗预破碎较细时，同样蔗量下的蔗层较薄，k值也较低。

k值与原动机和传动装置的型式和效率等有关；用高效传动装置者，k值较低。

k值与带式压滤机的轴承损耗情况有关，如轴承发热，k值就较高；正常使用滚动轴承的压榨机的k值较低。

k值与带式压滤机附带的中间输送机或喂料器(入辘器)有关，采用下送式喂料器时k值较高。

k值与带式压滤机油压升降情况有关，油压不升起时k值偏低(此时油压未充分起作用)，油压升高但不灵活时k值会较高。

k值与带式压滤机装嵌、前后辊开口比及底梳的安装情况有关，安装不良时k值较高。

国外的研究资料也反映了同样的数据和规律。德国名厂bma公司设计的带式压滤机，虽然有多种不同的规格大小，但从所配功率算出的k值，滑动轴承压榨机都是4.9～5.0，滚动轴承带式压滤机都是4.1～4.3。

因此，对于正在运行的带式压滤机，实测出它的k值，将它与正常情况相比，可以看出它的负荷是否正常，以及进一步分析它是否存在某些问题。现在不少污水处理厂的带式压滤机的实际负荷偏重，如超出20%或更大。这不但增大了耗用动力，还增加了设备的损耗和发生故障的可能性，应及时找出问题的原因，采取有效措施解决。

应当说明，上述的计算式看似经验公式，其实用现代的力学理论也可以推导出来(推导过程很复杂，此处不列出)。并要注意，上述计算的功率是一种常规的平均值。实际带式压滤机的负荷是波动较大的，在配备动力设备时必须留有适当的安全余量。

自动压滤机与机械压滤机的区别

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