光伏发电安装-天津金沃能源科技-北京光伏发电

天津金沃能源科技股份有限公司积极投身于京津冀地区户用分布式光伏发电、工商业光伏发电、光伏扶贫等各项工作，截止2017年5月，累计完成项目5MW，项目安装点超过500个。为天津市新能源协会第三届理事会员，积极参与天津市光伏行业规范和标准的制定，为天津市光伏产业的发展献计献策，确保天津市光伏产业健康、可持续发展。

下面就从几个方面浅析冬季光伏电站发电量为什么会降低：

一、冬季日照时间变短，地表太阳能辐射量减弱

二、雾霾和灰尘

由于天气干燥、供暖及环境污染，北方冬天空气的灰尘比其他季节更多，特别是冬天雾霾天气相对增多，空中悬浮物会对太阳能进行吸收和反射，导致组件表面接收的阳光大幅度降低，如果雾霾天气长期持续，颗粒物的长期聚集可能使组件大量发热，造成热斑现象，轻则威胁组件寿命，重则引起火灾。

太阳能电池板是太阳能发电系统的核心部分，也是太阳能发电系统中价值部分。太阳能电池板的质量或成本将直接决定整个系统的质量和成本。太阳能电池板的理论发电效率为25%，北京光伏发电，实际为23%;受污染后发电效率降为17-18%。因此电池板的清洁程度对发电效率和效益影响非常之大，解决清洗问题势在不行。

三、积雪

雪覆盖在组件上，只有少部分太阳能穿过积雪照射到光伏组件上，这样就会影响光伏发电量。

天津金沃能源科技股份有限公司积极投身于京津冀地区户用分布式光伏发电、工商业光伏发电、光伏扶贫等各项工作，截止2017年5月，累计完成项目5MW，项目安装点超过500个。为天津市新能源协会第三届理事会员，积极参与天津市光伏行业规范和标准的制定，为天津市光伏产业的发展献计献策，确保天津市光伏产业健康、可持续发展。

2017年12月28日，齐鲁交通发展集团投资建设的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南绕城高速南线正式通车。这是继今年9月29日开通全国首例光伏路面示范区之后，齐鲁交通在光伏路面领域的又一次重大突破，将承载式光伏路面技术应用到通行要求**为严格的高速公路上，再次刷新了公众对未来交通的期望。

这天，世界首条高速公路光伏路面试验段在济南绕城高速南线正式通车。

该试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时。

承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电及其他关联功能的技术，是以跨界融合的方式解决当前交通和能源瓶颈的有效途径。世界各国争相斥资研发推广，光伏发电板，齐鲁交通已在该领域取得全球领航地位。

天津金沃能源科技股份有限公司积极投身于京津冀地区户用分布式光伏发电、工商业光伏发电、光伏扶贫等各项工作，截止2017年5月，累计完成项目5MW，项目安装点超过500个。为天津市新能源协会第三届理事会员，积极参与天津市光伏行业规范和标准的制定，为天津市光伏产业的发展献计献策，确保天津市光伏产业健康、可持续发展。

坡屋顶光伏系统安装电池板有技巧

1、坡屋顶上的屋面瓦作为屋顶的装饰材料，电池板是挂在屋面上。它是怎么挂的呢?

结构选型的时候，对于安装方式有两个特点：1、光伏组件主要采用顺坡架空安装方式。光伏阵列相对于屋顶平行铺设，支架采用钢制预埋件点阵式固定横梁;

2、顺坡支架安装的光伏组件与屋面之间的垂直距离满足安装和通风散热间隙的要求(架空距离一般为150~200mm)。

支架安装方式要注意挂瓦条和顺水条连接到固定瓦上。第二是卧瓦形式，因为陶瓦下面是通过混凝土粘贴在瓦片上，光伏发电安装，没有顺水条，只能通过混凝土。

油毡瓦的屋顶作为一种新材料，逐渐被更多的应用，因为油毡瓦重新取下来再恢复，控制不好就会漏水。

所以，采用的方式是连接固定点的地方可以加大连接位置，油毡瓦有一定厚度，这样就形成了一定的空间，固定前和固定后要用密封胶把它填充好，避免会出现漏水的隐患。