雄安新区电动船-江凌水上三轮-电动船价格
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玻璃钢渔船除具有良好经济效益外，雄安新区电动船，还具有良好的社会效益。据不完全统计，我国现有机动和非机动木质渔船90多万艘，这些木质渔船用料混杂，技术 性能差，充气电动船，主机耗油大，年维修费用高，而且大量消耗木材。而我国森林资源贫乏，供需矛盾突出。上世纪90年代，全国用以建造和维修船只的木材，每年就达 200万立方米，如果20年内将90多万艘木质渔船更新为玻璃钢渔船，可节约木材930万立方米（平均每艘用料10立方米）。
电动船制约因素：价格贵、电量使用过快，电动船价格，行驶路程短、充换电建筑设施不足。
充换电设施的建设必须先行于车辆，游船电动船，只有这样才能有利于服务的配套和新能源汽车的推广服务。而此前，船充换电设施建设是今年能源工作的重点。
目前国家已开始重视电力的发展，因其能量洁净、无污染、可再生代替石油资源不是不无可能，未来充电设施的建筑还需要国家的大力支持，才能保证电动船的长期运营。
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