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电动车控制器故障快速判断
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电动三轮车控制器维修测量方法
测试电池电压，广东三轮车控制器，测试点控制器主线红黑，48V电动三轮车为42V欠压点以上，60V电动三轮车为52V欠压点以上，打开车锁，测试控制器锁线电压是否有，测试转把的5V供电线，霍尔的5V供电线，高电平刹车高刹线应该为低电平，进入高刹为高电平，低电平刹车与与之相反，手拨动电机轮子，控制器三根相线有感应电压，霍尔三根信号线也随转动有变化的电压等。测量手把是否有信号，那么请测量手把的信号线，手把未拧动时有0.8V-1.0V的电压，拧到大时有3.5V-4.0V的电压。
电动车控制器品牌生存市场调查分析报告
在原本的电动车控制器市场中，小厂家抄袭大厂家专利、全行业打价格战、各大厂商极力降低产品成本……这些情况都很常见。以行业品牌高标控制器为例，高标控制器以100多项专利、30多项发明专利的数量在行业内遥遥领1先，但却出现了不止一次的专利被剽窃的情况。通常是小厂家抄袭高标的发明专利，用劣质原件生产出来，用不达标的技术却宣传高科技的效果，如此一来被直接导致了行业的价格战、电动车控制器行业维修率、故障率的攀升。
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