广东中能机电科技公司-日本三菱燃气发电机组厂家

柴油发电机组遇到失磁怎么处理

A、发电机失磁后而发电机未跳闸，应在1.5min内将有功负荷减至120MW，失磁后允许运行时间为15min；

B、柴油发电机组若失磁是因为励磁调节器AVR故障，应立即将AVR由工作通道切至备用通道，自动方式故障则切换至手动方式运行；

C、柴油发电机组若失磁是由于灭磁开关误跳闸引起，应立即重合灭磁开关，重合不成功则马上将发电机解列停机；

D、柴油发电机组失磁保护动作后经自动切换励磁方式、减有功负荷无效而作用于跳闸时，按事故停机处理；

E、柴油发电机组若失磁引起发电机振荡，应立即将发电机解列停机，待励磁恢复后重新并网。

发电机电刷冒火花的原因与解决

如果两到三个电刷同时冒火花已渐成环火，压不起作用时，就索性松开中间一两个，弧光电阻增大了，环火的机会减少了，然后把其他压完后，再把松开的压回。这里提一下，日本三菱燃气发电机组，虽然设计上电刷的容量够两倍以上的额定电流，够励磁系统调节器高起始响应强励动作，但我查了相关资料只建议**多拉下单极20的电刷，即发电机电刷10*20=2，励磁机8*20=1.6(以上说的都是单极)也就要求拉掉单极**多不超过2个，可能怕原来若已有一两个不出力的再拉掉两个，相当一半不出力了，防止调节器在手动方式时失磁，自动方式时到达强励条件时强励动作，日本三菱燃气发电机组厂，使极少数工作的电刷通流急剧增加，日本三菱燃气发电机组哪家好，以致于使事件进一步恶化。我在这方面也求证了电机班的同志，他们说可以少量拉掉电刷，他们平时更换时也要拉掉再更换的，但也建议不要同时拉掉多个电刷。

如何控制车载柴油发电机组噪音

进气噪声

   对于非增压柴油机和汽油机，进气噪声比排气噪声低，接近内燃机运动部件产生的机械噪声水平。对于有增压器的大型柴油发电机组，增压器产生强烈的高频噪声。增压器吸气时产生的气流脉动基频噪声及其各次谐波噪声与进气管口空气的强烈涡流噪声盛加，**l高可达130M左右。

风扇噪声

   大多数中小功率内燃机采用直接风冷水箱，日本三菱燃气发电机组厂家，其风扇噪声是整机环境影响的重要组成部分。风扇噪声主要是由旋转的叶片周期性地扰动空气质点，引起空气的压力脉动而产生的空气动力性噪声。当内燃机的进排气管安装消声器后，用于冷却循环水的风扇便成为**为突出的噪声源。风扇噪声一般可达1 OOdB (A)左右。