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铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外,还具有计划性很强的特点,铁路货物运输合同受国家计划的制约,大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约,其他货物运输受运力和其他条件的限制,也要有计划地进行安排。
公路货物运输合同所谓公路货物运输合同,是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议,承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地,托运人应按规定支付相应的运费。
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近日,中物联公路货运分会发布了《卡车司机从业状况调查报告》,报告显示,伴随着公路货运行业税负增加等问题,97%的司机认为,与五年前相比,跑货运更困难了。同时,卡车司机行业则存在工作强度较大、生活不规律、职业认同感较低等现象。
此次调查历时五个月,共获取3183份反馈问卷。在期望能改善的问题这项调查中,35%的样本司机希望法规和政策能够进一步合理、透明、规范,16%的司机希望减少各种名目收费项目。当前,卡车司机需要办理的资质要求依然较多,监管内容、管理部门存在重复和交叉问题,年审培训验照等工作普遍费时费钱,增加了司机负担。报告建议,进一步推进简政放权,**货运代发报价,取消或合并道路运输经营许可证、车辆营运的证和道路运输从业资格证等证照资质,加快推进相关资质的网上办理、异地年审等便民措施,简化资质的办理和年审手续。
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货运行业运输车型标准化将成重点
当前我国货运车型过于庞杂、车型标准化程度过低,已成为影响传统货运转型升级的重要因素。举个例子来说,欧美发达国家货运车型只有30余种,而我国货运车型高达2万多种,车型标准化率不足50%。运输车型标准化可谓是任的重而道远。
2015年5月8日,交通的运输部运输服务司在京联合召开座谈会,专门就车型标准化问题展开讨论。经过讨论研究,基本达成了两点共识,一是有关部门应当尽快统一标准、统一法规、统一执的法,营造公平竞争环境;二是车型标准的修订要在安全、节能、环保、道路承载能力与效率高运输之间寻求平衡点。对车辆的核定载重量等方面都将出台新的规定。虽说具体的运输车型标准化政策还未出台,**货运代发公司电话,但很明显这将是交通的运输部门在新一年的重点工作,运输车型保准化管理是早晚的事儿。
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