预应力碳钎维板桥梁加固
伴随着社会的进步,建筑物也越来越多了,建筑物在进过几十年的风吹雨打,不管是建筑的表面还是内部结构都会出现损坏,这个就需要我们队建筑物进行改造加固了,在我国的建筑物的发展史上,改造加固中使用的材料也是那几种,**,巧力牌粘钢胶,碳纤维布,碳纤维胶,植筋胶,高度度化学锚栓,
下面我就做为小编为大家来介绍一下：
1,悬臂桥墩角隅处的裂缝(由于局部应力引起)。
以上可采用刻槽封闭或凿槽嵌补方法,加配钢筋修补法,钢板粘贴修补裂缝,表面喷浆修补裂缝,用柔性表面封闭法修补裂缝,灌浆封闭裂缝修补法等。
2,墩台网状裂缝(由于混凝土收缩干燥引起或混凝土内部水化热和外部气温的温差及日气温变化影响和日照影响而产生的温度拉应力)。
3,墩台身的水平裂缝(多为混凝土贯注不良所引起)
4,翼墙和前墙断裂的裂缝(往往由于墙间的填土不良。冻胀或基层承载力不足,引起下沉或外倾而产生开裂)。
6,双柱式桥墩下承台的竖向裂缝(由于桩基下沉不均匀或局部应力所致)。
5,由支承垫石从下向上发展的裂缝(主要是由于墩台帽在支承垫石下未布置钢筋所致或可能受到较大的冲击力)。
7,桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂缝(主要是局部应力所致,因梁和活载的作用力集中地通过支座传至桥墩,使其周围墩顶其他部位产生拉应力)。
