苏州碳钎维加固公司案例
考虑荷载作用下钢筋各阶段的应力具有特殊的意义
应力分阶段对增强构件的直接影响是增强材料的应变(应力)滞后,不能充分发挥作用,材料利用率低。
指出桥梁加固构件应按二级承重构件计算,构件的恒载和恒载产生的内力应由原梁承担。换句话说,原梁在配筋前已经受力,原梁的钢筋在构件自重和恒载作用下已产生一定的初始应变(应力)。
车辆受力后,原梁钢筋的应变(应力)继续增大,同时钢筋开始受力,并产生相应的应变(应力)。与原梁的钢筋相比,钢筋的应变(应力)滞后,在极限状态下很难发挥作用。
从作用原理了解钢筋材料的应变(应力)滞后对桥梁加固设计的不利影响是十分必要的。