新能源汽车导电铜排
新能源汽车锂电池铜排解决方案:
由于动力电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右，而目前的纯电动汽车与插电式混动汽车中，动力电池组的输出电压基本为500V到700V，故而在汽车动力电池包中，需要将上百个电芯进行联接。电芯互联的现行方案多为铜排软连接+信号线束，在批量生产的过程中，由于需要进行大量的人工接线，不可避免地会产生错接。而铜排软连接解决方案则基本消除了这种接线错误的可能性。采用软链接铜排的的方式安装也更为简单省力，甚至可以适应自动化组装的需求，大大提高了生产效率与系统的可靠性。
