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救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒等设备
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之**线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
机场火车站病人专业护送：机场火车站接送病人经验丰富，保证按时达到**机场火车站接送病人，根据病人情况安排相应专业医生和专业设备。北京温馨亿道救助服务中心是一支专业救护车出租、租赁、转运省内外病人出院、转院的团队。
搬运
原则：
1）必须在原地检伤、包扎止血、固定等救治后再搬运；
2）**用装备较齐全的救护车运送伤员，提高转运安全性；
3）条件允许时可采用航空救护；
4）颈部要固定，注意轴线转动，骨关节、脊椎要避免弯曲和扭转，以免加重损伤；
5）要有专业医务人员严密观察其生命体征变化，保持呼吸道通畅，防止窒息；
6）尽量减少严重创伤患者的不必要搬动，在骨盆骨折中，一次不必要的搬动可致胶体额外损失达800-2000ml
，甚至更多；
7）创伤患者，若无明显禁忌证，可以使用小剂量**或度冷丁镇痛，以减轻转运伤员途中疼痛，
防止创伤性休克，救护车应配备初步稳定生命体征的仪器、药物，如除颤仪、气管插管、球囊面罩、呼吸机、监护仪、氧气、吸痰器等。
