木工硬质合金带锯条,双金属合金带锯条,陕西硬质合金带锯条
泰嘉、Lenox、Simonds公司的齿材M42钢中部分区域的一次碳化物存在团簇现象;Bacho与Simonds公司齿材M42钢中一次碳化物有明显的带状分布；泰嘉公司齿材M42钢平均晶粒为10.7umm,泰嘉公司齿材PM-M42钢及其余4组国外齿材的的平均晶粒尺寸均在5-7umm之间。(2)附加600℃/1h/4次长时间高温回火后：泰嘉公司齿材M42钢硬度下降幅度达10.06%,碳化物和晶界处出现大量热蚀裂纹；嘉泰公司齿材PM-M42冈硬度下降幅度和国外齿材M42钢硬度下降幅度均只有3.7%-5.3%；泰嘉公司齿材M42高速钢、PM-M42高速钢在齿尖处纳米压痕得到的杨氏模量分别增幅达43.3%、22.3%,增幅远高于国外齿材。
选择了扩散焊接的钛根部翼肋作进一步研究,介绍了这一研究结果。制定了原型钛结构和硼/铝结构的详细的加工成本,指出了高成本加工范围,它是加工研制计划的基础。硼/铝复合材料翼肋结构所产生的重量节省为36％,头一个部件的成本节省为44％,产量为250个部件时为49％。对于250架飞机的左右两側翼肋来说,总的成本节省超过五亿美元,目前硼/铝复合材料翼肋正在进行加工和试验,以便证实已报导的研究结果。 $GrossS不限$GrossE$LabourS货运及物流$LabourE$CashS按订单$CashE$bsPicUrlShttp://img3.dns4.cn/pic/100461/tupian/20150710100822_7334_zs_sy.jpg$bsPicUrlE$bsSPicUrlShttp://img3.dns4.cn/pic/100461/tupian/20150710100822_7334_zs_sy.jpg$bsSPicUrlE
选择了扩散焊接的钛根部翼肋作进一步研究,介绍了这一研究结果。制定了原型钛结构和硼/铝结构的详细的加工成本,指出了高成本加工范围,它是加工研制计划的基础。硼/铝复合材料翼肋结构所产生的重量节省为36％,头一个部件的成本节省为44％,产量为250个部件时为49％。对于250架飞机的左右两側翼肋来说,总的成本节省超过五亿美元,目前硼/铝复合材料翼肋正在进行加工和试验,以便证实已报导的研究结果。 $GrossS不限$GrossE$LabourS货运及物流$LabourE$CashS按订单$CashE$bsPicUrlShttp://img3.dns4.cn/pic/100461/tupian/20150710100822_7334_zs_sy.jpg$bsPicUrlE$bsSPicUrlShttp://img3.dns4.cn/pic/100461/tupian/20150710100822_7334_zs_sy.jpg$bsSPicUrlE
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