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十月总是个收获的季节，远在太平洋彼岸的南美洲又传来好消息。本月初，TIMSUN哥伦比亚经销商组织了精彩的年会。本次年会更是以推广TIMSUN腾森轮胎为主线。

哥伦比亚共和国，在南美洲西北部，西濒太平洋，北临加勒比海，东同委内瑞拉，东南同巴西，南与秘鲁、厄瓜多尔，西北与巴拿马为邻，赤道穿过哥伦比亚南部。

哥伦比亚国内经济、交通、旅游业发达， 西部除沿海平原外，为西、中、东三条平行的科迪勒拉山脉构成的高原，山间有宽阔的各地，南部有一系列火山锥，摩托车轮胎，西北部为马格达莱纳河下游冲积平原，水道纷歧，湖沼广布。为资源丰富的发展中国家。

本次年会是TIMSUN进入哥伦比亚以来**次举办的年会，意义更是非凡。本次年会，来自哥伦比亚各地的摩托车服务商们共同聚首，共话发展。探讨腾森轮胎的品质，交流轮胎服务的经验。在丰富精彩的活动中收获了友谊与奖品。

TIMSUN进入哥伦比亚市场以来，一直保持健康快速的发展，年销售增长率始终名列行业前茅。TIMSUN以其新颖的轮胎花纹，精湛的制作工艺、优良的轮胎品质，不断得到哥伦比亚人民的认可，在当地享有较高的关注。

腾森轮胎，品质为先。追求轮胎品质的道路，腾森不会止步。因为腾森人知道，生产**的产品是创造价值，生产不好的产品是制造垃圾。要做就做**，追求卓越，摩托车轮胎，永无止境。轮胎的品质就是腾森的生命，腾森不会拿生命当儿戏。

　　轮毂：又叫轮圈。英文RIM，即车轮毂的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分，是连接制动鼓(或制动盘)、**和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。

　　轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就是锻造圈，用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量，重量越轻，车动力损失越小，跑起来越快。

　　轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。

　　轮毂是可以更新换代的，摩托车 轮胎，有的人把自己的车升级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摆动小了，稳定性提高，但车失去的是舒适性。

　　轮胎和轮毂的配合，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。

要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。

  1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则，摩托车轮胎型号，合金的表面会受到腐蚀和损伤。

  2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。每2个月给轮毂上一次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命。

  专家提醒：为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆。