过去,国家工商行政管理部门开展专项斗争,取缔报废汽车非法拆解市场,打击非法组装汽车活动。截至目前,已取缔报废汽车拆解市场200多个,取缔拆解组装报废汽车窝点1000多个,查获报废汽车1万多辆,组装机动车近4万辆,废旧零部件1万多吨。同时,各级工商行政管理机关正在按照国家《报废汽车回收管理办法》的规定进行严格审查和严肃查处,防止死灰复燃;加大对汽车维修、汽车零部件业务等相关行业的监管力度,阻断报废零部件流入市场的渠道。得到了员工的积极响应,在规范市场秩序方面取得了初步成效。但从以上对二手车黑市的调查可以看出,回潮仍在死灰复燃。如何从源头上从根本上解决问题?记者采访拆解厂行业管理部门——-中国物资回收协会时,协会相关专家指出:目前,报废汽车损失已经达到非常严重的程度。新闻中经常看到的公交车事故,大部分是由组装车和停运车造成的。然而,由于权限,有限的管理,该协会只能限制具有正式资质的企业,并阻止报废汽车再次进入市场。虽然国家对报废汽车的去向在相应的法规,有一定的约束机制,但由于各地执法力度不同,车主,缺乏处罚措施,市民对报废汽车的回收利用缺乏认识,很容易导致报废汽车管理失控。为此,今年8
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