徐工压路机配件发动机连杆的介绍互信促发展，合作求多赢

连杆是徐工压路机中发动机的重要配件，主要是用来连接活塞与曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。针对此配件，徐州徐工压路机配件销售商有着多年的从业经验，今天就具体为大家介绍。 连杆在工作中承受气压压力盒惯性力引起的压缩、拉伸和弯曲交变载荷，因此要求连杆具有足够的疲劳强度和刚度。 连杆结构可分为三部分，即连杆小头、连杆杆身、连杆大头。连杆小头与活塞销相连。对于全浮式活塞销，连杆小头孔内一般镶有青铜衬套。为了润滑活塞销与衬套，在小头和衬套上钻有集油或铣有集油槽，一边收集飞溅上来的机油。有的发动机连杆小头采用压力润滑，在连杆杆身中钻有油孔，压力机油可有杆身中油孔引导到小头村套中部。半浮式活塞销与连杆小头过盈配合，所以小头孔内不需要衬套，也无润滑问题。 连杆杆身一般为“工”字形断面，杆身断面从小头到大头逐渐加大，以保证在较小的质量下具有足够的刚度和强度。有的热负荷较大的发动机杆身内也有钻有孔，以便用压力机油冷却活塞。 以上就是徐工压路机配件销售商为大家介绍的发动机连杆的介绍，希望以上内容能够帮助到大家。