云梯车的负载敏感制动阀整体结构?? 以液压缸云梯车的负载敏感制动阀的液压系统回路图搭建对应的云梯车的负载敏感制动阀结构示意图。按照设计思路，其中阀为二位四通电磁换向阀，该阀未工作时阀口关闭，阻断系统主油路油液进入负载敏感阀控制阀，电控开关在得到指令后，阀迅速切换至左位，能够将系统油路中的油液通过阀口A和阀口B导入至负载敏感控制阀油路。梭阀能够比较左右油路的油液压力大小，从而阻断低压油液，导通高压油液至液动换向阀的液压控制端，同理，梭阀5能够在阻断低压油液的同时，将高压油液导入至负载敏感阀的压力控制端。需要强调的是，液动换向阀和负载敏感阀能够按照具体的使用情况进行阀指令调节，以适应不同的应用环境条件。
在云梯车的负载敏感制动阀进行液压缸缓冲制动的过程中，由于液动换向阀存在必要的开启压力指令，进而会对系统内部生成背压，同时油液流经固定节流阀6时也会产生液阻，二者共同作用，保证了液压缸活塞和负载不会因外力作用而自由滑移。
