很多朋友都提到过关于进出共道的功能是怎样实现的，在生活中我们看到一进一出道闸比较多，这就是标准道闸；有时在小区的侧门或并不大的停车场会看到进出共道道闸的情况；怎么做到这一点？本实用新型主要适用于过道较短、进出车对通行效率要求不高.单车道双向通道。通常的车道是4.5-6.5米，这类车道一般要设计成带行人的通道，行人的通道一般在0.7米-1.5米之间。一.组成。 交通信号灯控制系统是现代停车场管理系统的重要辅助系统，它主要是协调单车道车辆顺畅通行，适合停车单通道入通灯控制。该系统包括一个交通信号灯控制器.车辆传感器(感应线圈).交通灯和电源控制盒.ID卡.远程读卡器组成。出口部分主要由无触点感应式ID卡的.ID卡(蓝牙卡).汽车传感器.出口-进口自动路闸.车辆检测器.交通灯等组成。二.进出共道、实现原则。单车通行控制方式(自行车、出入) 1.入口和出口在无车辆进出时，指示灯亮，表明车辆可以进出；小区内的车辆才能有效时，才能打开道闸，道闸才能打开，车辆通过后道闸才能打开，本小区内车辆外出时，需有效，道闸才能自动打开，车辆过后，道闸自动落闸，防撞车功能； 2.入口处的车辆先向入口处的车辆施加压力时：(即优入方向)(a)出口立即变成红灯(前面是绿灯，如上图)，内部车辆禁止通行，通道保持畅通，进门车辆生效时，道闸自动打开，进门车辆经过车辆检测器后，在入口红绿灯下也立刻变成红灯，入口处随后停止通行，如下图：b.入口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆通过出口红绿灯检测器后，离开.入口的两端会被成绿灯； 3.当出口车辆离开检测站时，出口车辆的压力高于进口时：(即车辆优先离开时)。(a)入口处立即变成红灯(双方都是绿灯)，禁止外部车辆进入室内，在外出的车辆后，道闸自动打开，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变成禁止后续车辆通行的；b.出口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆经过入口红绿灯检测器后，离开.两头重新变成绿灯； 4.系统具有自动复位和手动强制复位功能，而智能导引红绿灯因特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内(此时出入口都是红灯亮)，不允许车辆出入)，系统可根据现场设置系统重置时间，自动化(或人工手动.遥控器遥控等)使出入通灯正常，重新使出入口至初的绿光状态；
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智能停车管理系统优势 1.避免出入口拥堵 该系统采用非接触式车辆抓拍识别。通过视频抓拍的方式，摄像头内置车牌识别和车型识别算法，可以高清全天候抓拍车辆，实现车辆进出时的自动识别，遮挡或放行。 2.避免“砸人”和“砸车” 该系统用闸机雷达代替探测线圈，利用高速雷达波探测识别行人和车辆，有效区分物品、行人、汽车、摩托车，控制摄像头抓拍和闸机自动栏杆升降，有效防止“武汉砸昼夜”、“砸车”事故发生。 3.降低系统维护的难度
车牌识别一体机共有三种识别模式 1、地感抓拍模式 优势：车辆触发率高，几乎不会漏车，可以识别无牌车，稳定性好，通过地感给相机开关量信号进行拍照识别，识别模式简单易懂，劣势：地感识别速度较慢(可以通过调整识别区域提升识别速度)，并且需要施工破路，有施工成本，对客户性要求较高，如果客户并且对抓拍率要求很高，可以抓怕模式。 2、视频识别模式 优势：不用切线圈，没有施工成本，性要求低，简单易操作，识别速度快，如果客户专注于渠道模式，或者现场没有条件切地感，视频识别是。劣势:目前版本不能检测无车牌(新版本可以)，偶尔会有漏车，这也是行业难题，我们目前也在着手解决。(过去单通道出入口为了判别方向需要切4个线圈，现在视频识别可以判别车头或者车尾，节省了不少施工成本) 3、视频+地感模式 优势:识别速度快，可以到300ms左右，可以检测无牌车，如果现场有无牌车，并且后面有跟车现象，需要把输出区域调低，如果不考虑无牌车，识别区域和输出区域可以重合，地感线圈在输出区域里。劣势：地感需要施工。
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道闸的温控功能工作。在增加道闸控温装置后，道闸电控部分自动道闸内的温度，当道闸温度设定范围时，自动输出温度信号，控制温控器启动加热或通风散热，道闸整体运行的可靠性。汽车行驶时自动关闭闸门。安装车辆检测器后，既能实现车辆通过道闸后的道闸自动关闭，提高了车流通道控制系统的自动化程度，又能车辆停在车流通道下，车流通道不会掉下来，提高了通道管理的安全性。光柱作用。标准道闸直杆采用发光杆系。门框发光提示通行，具有示和装饰功能。道闸的分类及主要构造。
在各个大停车场中，小区出入口都可以看到一条拦车索的横杆，它们的名字叫道闸，当我们看到道闸正常工作时，有没有想到，道闸是怎么安装的？有哪些步骤？恐怕许多人不知道，下面为大家介绍安装道闸的步骤以及道闸安装前的道闸概念。道闸是由减速箱、电机、(或液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆、闸杆、闸杆等部件组成。 伴随着汽车工业的不断发展和汽车数量的急剧增加，人们对道闸的需求越来越大，对道闸的使用性能提出了更高的要求。例如道闸一体化机芯、离合装置、遇阻回路装置、温升功能(确保在-40度的环境中使用)、自动冷却系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆器等。道闸杆以0.8秒至6秒的速度可调。一般杆长0-6米，根据现场实际通道宽度确定。为了满足市场对产品的需求，道闸已经逐渐向高科技方向发展，成为停车场系统管理中的关键设备。
