远距离读卡停车场系统 远距离读卡停车场系统，顾名思义，就是可以远距离来读卡，达到开启挡车器的目的，一般距离为20米。做法便是将感应磁片放置在车内，当车开进有效的识别范围之内，控制器的远距离读卡器就可以远程识别卡是否为有效卡从而使控制器输出开闸信号来放车车辆，优势就是可以让车主免停车，但是这种识别管理方式只适合月租车使用，对来有外来车辆进出的停车场就达不到收费的目的。 IC卡与ID卡停车管理系统 这两个停车管理系统都是一样的停车取卡或，区别在于，IC不具备身份识别功能，外部车辆也可以取卡出入，ID卡就像一样，有身份识别功能，一般不能冒用。两者的取卡距离比较近，有效读卡距离小于10CM，其中IC卡系统是可以做外来车辆临时收费。 但这两种系统比较麻烦，车辆要靠近箱才能取卡，离的太远车主是够不着卡的，对于外来车俩来说，可能还需要加派一名取卡人员对车主取卡。特别是遇到暴雨天气，车主需要开窗取卡，开窗还卡等待收费员读卡收费才能开闸放行，这是糟糕的体验。而且停车场还要增加放行、收费人员，这样明显会增加停车场的管理成本。
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道闸在日常使用中的注意事项 1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。 3.提供本机的电源加装≥10A漏电断电器。 4.落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改请人员操作。 7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动
车牌识别中的软识别与硬识别有什么区别 无论是软识别还是硬识别，其实际是软件识别，识别算法是相同的，但软件识别大多在PC上运行，硬件识别大多在DSP中运行(数字信号处理On芯片)。 软件识别，这个词的明显含义可以通过软件了解到车牌号，通过在计算机上安装匹配的车牌识别软件，识别出捕获的图片。工作方式是通过摄像头(模拟SD摄像头)连续拍摄多张照片，选择更清晰的照片，然后使用计算机软件进行字符处理，实现号牌的识别。因为每次识别都需要捕获多个图像，所以软识别速度较慢。而且，该系统对拍摄的照片要求高，并且清晰以达到所需的效果。系统对现场环境和调试质量有高的要求。它不适用于环境不乐观的许多环境。设备的放置重要。 硬件识别，常见的解释是通过立的硬件设备对捕获的图像进行一系列字符处理;目前，停车系统行业的硬件识别也分为两种类型，即具有单的车牌识别码和前端硬件识别。具有单的牌照识别装置的牌照识别系统将由摄像机(通常是模拟摄像机和一些还使用网络摄像机)捕获的图像发送到用于字符处理的牌照识别仪器，然后仪器处理处理后的结果。被转移到计算机上完成一系列工作。与软识别相比，具有硬件识别仪的车牌识别系统具有比前者更好的稳定性，其传输速度比前者强得多。缺点是后期维护不方便，因为它是一个单的装置，设备很大，位置和条件要求比较高，不能放在相对潮湿的环境中。
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闸门系统标准直杆闸门社区识别车牌闸门新产品起杆后，如果检测到有效的地感信号，并打开地感延迟落杆功能，则在地感信号注销后开始自动延迟落杆。闸门系统标准直杆闸门社区识别车牌闸门新产品可选择光隔离长线驱动器，并连接到计算机RS232-C串行通信接口。具有丰富的底层控制和状态返回指令，使收费系统微机能够控制闸门。闸门系统标准直杆闸门社区识别车牌闸门新产品。根据闸门的使用场所，闸门可分为直杆、90度曲杆、180度折杆和栅栏等90度曲杆。闸门系统标准直杆闸门社区识别车牌闸门新控制板可接收车辆检测器输出的检测信号，使闸门转向杆作为起杆运行，地感信号低电平有效。
以下是太原车牌识别系统的详细介绍：道路大门系统标准直杆道路大门社区识别车牌道路大门新产品也称为车牌识别系统出入口、车牌硬件识别系统、智能停车场管理系统、智能车牌自动识别系统、车牌扫描识别系统。其部件是识别相机，我们使用成都200万和300万车辆识别一体机，确保硬件识别效率。 软件的可控性也是我们产品的一大特色。经过近十年的磨合，我们可以知道代理的稳定性和功能的连续性。在功能足够强大的前提下，界面始终保持清晰，方便用户使用。
