关于润滑油的选择，大多数人都觉得没必要买太贵的，凑合着能用就可以啦，现在玉环摩托车配件有限公司就和您一起来探讨润滑油对机器的影响和选择。
润滑油品质的高低对于机器本身的影响有多大？机器选择什么样的润滑油比较好呢？不同机器在选择润滑油上有什么不同的讲究？到底选择什么级别品牌的润滑油更适合您的机器呢？
结合上述这些问题，大家来看看玉环摩托车配件有限公司为大家做的总结：
1.增压中冷技术（涡轮增压）目的是提高进气效率进而提高燃油经济性及减少尾气排放。涡轮增压器的核心部件为悬浮式轴承及作用在同轴的涡轮叶片，由于设备设计在排气端，温度极高。而悬浮式轴承的高转速（10万-40万转/分）高温及高转速带来的高剪切，要求润滑油必需具有较强的抗高温氧化稳定性及抗剪切能力。高转速高精密要求润滑油具备清净性。要求选择的润滑油必需是API CF-4以上级别的产品2.电控高压共轨&电控单体泵技术目的：“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍，**高能达到200MPa（而传统柴油机喷油压力在60-70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，**终达到省油的目的。由于高温高压，使得发动机内部带来的污染相应会有一定程度的增强，喷油嘴也极易被酸性与胶质物所腐蚀与堵塞，油泵结构的精密程度（基本为进口），这就要求润滑油必需具备较强的抗酸腐蚀能力及清洁性。要求选择的润滑油必需是API CH-4及以上级别的产品3.EGR(废气再循环)目的：将排放出的部分废气重新循环吸收，使其参与燃烧，降低燃烧温度，从而减少尾气排放（Nox），更多的酸性燃烧产物进入油中，对发动机的部件造成酸性腐蚀，要求更高的总碱值和更好的碱值保持能力，更多的烟灰进入油中，增大了油品的粘度，加剧了磨损，要求润滑油具备更好的分散性和抗磨损的能力，发动机的热负荷提高，润滑油承受的热负荷增大，要求更高的氧化安定性。要求选择的润滑油必需是API CI-4及以上级别的产品4.DPF（Diesel Particulate Filter）颗粒捕捉器目的：可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉对于带有此装置的设备而言，要求必需选择API CI-4级别的全合成润滑油，低灰分可有效防止尾气过滤器的堵塞。
看了上面这些讲解，是不是受益匪浅啊，原来在润滑油的选择上有这么多学问，希望以上这些建议能给您带来帮助。
