常熟汽车吸音与隔音的概念 在汽车音响改装过程中,隔音和吸音的运用至关重要。合理运用可以提升汽车音响的音质,反之会破坏音质。当声波入射到材料表面时,入射声能的一部分被反射,另一部分进入材料的内部被吸收,还有一部分透过材料进入材料的另一侧。 全车吸音 当大部分声能进入材料(被吸收和透射)而反射能量很小时,表明材料的吸声性能良好,吸声系数大于0.2时,可称为吸声材料。用材料或构件隔绝或阻挡声音的传播以获得安静的环境则称之为隔声材料。 当声音入射至材料表面,透过材料进入另一侧的透射声能很少,表示材料的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数,就是材料的隔声量。 门板隔音 从上面的叙述可以看出,材料的吸声着眼于声源一侧反射声能的大小,目标是反射声能要小;材料隔声着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小,目标是透射声能要小。 吸声材料与隔声材料的区别 1、吸声材料:对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想象,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料。它的结构牲是材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性
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