常在河边走，哪有不湿鞋”。开车遇到爆胎是正常不过的事，不过换胎说起来很简单，实际操作很多朋友都不知道当中需要注意的事项。特别是现在使用大尺寸轮圈轮胎的SUV越来越多，换胎已经变成了不少人的噩梦。
1、首先，到后备箱视察一下，拿出这次换胎的东西。分别是扳手，**普遍的随车千斤顶，千斤顶扳手，还有三角警示牌。
2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处；而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。
放好警示牌利己利人，必须要做好（
3、此车随车配备的为非全尺寸备胎。有很多朋友说，非全尺寸备胎的就是坑，减配，全尺寸备胎的就是厚道。真的吗？这个一会儿再说。
4、需要注意的是，非全尺寸备胎是有速度限制和气压标准的，平时不用的时候也要时刻留意备胎的老化状况和气压是否达标。否则真要用起来，气压不足或者橡胶已经老化的备胎只会帮倒忙。
这条备胎只能在80公里/小时（50英里/小时）的**时速内行驶，超过就有可能造成危险。在高速上使用备胎行驶的朋友，切记要靠**右的慢车道行驶。
5、准备换胎前记得熄火和拉好手刹，避免换胎的时候汽车前后滑动发生危险。
6、首先把千斤顶放到车底的位置张紧，但不要顶起来。每台车一般都有四个千斤顶的专用位置，千斤顶要顶在该位置才不会升高时滑动。
7、用车里配的塑胶夹子把每个螺栓上的塑胶保护帽取出。
8、用随车扳手先把螺母放松几圈，一般不够力气可以用脚踩。记着这要在车轮未顶起的时候做。如果此时已经把车身顶起，车轮的摩擦力不够固定车轮的话，扳手就会转动车轮，达不到松螺丝的目的。
9、5颗螺丝都松一、两圈之后，就可以把千斤顶顶起来。记得螺丝这时还是固定住车轮的哦
10、顶到车轮轻微离开地面就可以进行下一步操作。这时候就可以把螺丝松掉了。
11、松掉螺丝之后就可以把轮子卸下来。这时候需要把车轮垫到车底下作安全保障，但235的轮胎实在无法塞在那个并不算太高的离地距那里，只能作罢。
12、这时候就可以安装备胎了。非全尺寸备胎的**优势—“轻”，就充分的表现出来。因为原配的19寸轮圈和胎实在是太重了，备胎的“轻”则降低了不少作业难度，不少女汉子也能换上去。
13、按照刚才拆轮胎的方式，先把备胎套上轴头，再旋上螺栓作初步固定。
14、上紧螺栓的顺序是有讲究的。一般使用对角线法，5孔和6孔的轮圈则会使用星形的顺序。这样安装上紧螺栓的方法能够让车轮不至于受力不均而偏摆。
安装螺丝时按照1-5的顺序将螺丝锁紧。
15、之后就可以放下千斤顶至车轮触地，再按照拆胎的逆顺序，用脚踩的方法（紧固的顺序还是按照对角线法）把螺栓上紧，之后把东西放回行李箱就大功告成。备胎这样算是更换完毕。
16、后轮需要换胎的方式也是和前轮大同小异。
