此外，天津跨省转运长短途护送为保障急救站点应开尽开，江苏在根据疫情发展趋势等情况制定各站点梯次队伍应对方案的同时，与交通部门、公交系统及第三方非急救转运企业对接，确保转运车辆满足需求。
“急救，既要‘急’，也要‘救’。”江苏省院前急救质控中心主任高飞说，救护车是个抢救单元，有专业急救人员与设备，同时有信息化支撑，既要准确判断病情，又能对症处置，救得及时精准。
不久前，南京市急救中心城南分站的急救医生沈佩转运了一位73岁的钱先生。老人的血氧饱和度在60%上下浮动、满肺湿啰音、鼻导管的吸氧效果不佳，沈佩判断老人可能是顽固性低氧血症。
急救车上，沈佩和同事给老人使用了无创呼吸机，使其血氧饱和度维持在95%以上，直到抵达接诊医院，为患者赢得时间。“对患者来说，**时间获得正确处理，非常重要。”沈佩说。
