中国有色金属工业协会副会长文献军表示，十三五末期，中国铝消费将达到峰值4400万吨/年，即仍有1000万吨以上的增长空间，并将在峰值水平维持很长一段时间。预计平台将在2020年后出现，2016看预计原铝消费3280万吨，增长7.2%。 一直以来，受房地产、空调、汽车及电力等行业的影响，我国有色金属品种的供需失衡压力较大。在市场需求低迷之际，包括铜在内的有色金属市场价格呈现持续下跌之势。为应对产能过剩、供求失衡、价格持续走弱的局面，继稀土、锌之后，中国的大型铜企也考虑计划限产保价，产能收缩逐渐成为行业共识。 据中国有色金属工业协会数据显示，2015年11月，中经有色金属产业景气指数为10.3,延续近半年来下滑趋势，依然在“过冷”区域（基本金属指数、汽车产量、有色金属固定资产投资额、主营业务收入和出口额）运行。监测结果显示，有色金属产业景气指数继续在“过冷”区间运行，短期内或将延续低位运行态势。 然而，值得注意的是，目前铝市场供应过剩100万-200万吨，库存持续增加拖累铝价下跌。但是，从长远角度出发，我国铝市场需求仍有较大的转机。 文献军指出，尽管传统消费领域增速明显放缓，但新的消费领域，像商用车轻量化、建筑模板、铝合金过街天桥、铝合金维护板、新能源公交车、飞机制造等领域将成为未来的新增长点。 “传统行业中，以往房地产建材消耗的铝用量就能达到33%左右，但是一损俱损，铝行业的发展已经不能完全指望传统行业的带动。”卓创资讯铝业分析师张猛向《中国产经新闻》记者表示，目前铝在交通运输这块的应用较为看好，铝合金家居、铝合金桥等等的新兴领域，甚至是航空航天、海洋工程等高端制造业都将有可能替代传统领域，成为铝发展的新的主战场，也将对铝消费产生积极推动。 不仅如此，国家政策的有力导向也为铝行业打破僵局，开辟新的领域起到了积极作用。 工信部就在《有色金属行业“十三五”发展规划》编制中，鼓励扩大铝建筑模板的应用。同时，今年12月，中国建筑(6.77, 0.12, 1.80%)工程总公司和中国铝业(5.22, -0.10, -1.88%)公司共同出资组建中建铝新材料有限公司在四川成都揭牌，中建铝将在未来5年投资近50亿元资金布局建筑新材料市场，目前成都工厂已进入实质性建设阶段，广东、湖北、辽宁、福建等地区域公司正加紧筹备。 为应对目前铝行业的僵局，光靠政策扶持以及市场需求的拓展是不够的，在当前铝价暴跌及行业长期亏损经营的形势下，越来越多的企业会选择弹性生产的方式进行自救，铝企业自身的变革、精益求精、与时俱进十分重要。 业内人士分析指出，从供应情况来看，铝行业自发实施弹性生产，缓解供应压力，必将引领铝价回归正途。在当前形势下，企业实施弹性生产既必要也可行，是应对当前价格危机的有效措施。
对于铝企业后期的发展走势，张猛建议，就新兴领域发展而言，企业应当规避“人云亦云”、“扎堆”的局面，这不仅不利于铝企业拓展业务版图和长远发展，很可能直接导致一个行业过快发展，引发产能过剩等尴尬情况，电冶铝就是前车之鉴。
在顺应市场需求的同时，企业还应该独具慧眼、高瞻远瞩，尽量发展一些科技含量比较高的，未来市场前景较好的产业。张猛强调，一些技术较为前沿的，资金相对充裕的铝行业的龙头企业，应率先尝试新兴行业，慢慢带动铝行业的整体布局。
