2016年3月8日,交通运输部办公厅印发了《交通运输部办公厅关于开展汽车电子健康档案系统建设试点工作的通知》,同月,湖北省运管局下发了《关于开展汽车电子健康档案系统建设试点工作的通知》,确定在武汉、荆州、襄阳等十个市、州以及相关汽车维修企业,开展汽车电子健康档案系统建设试点工作,这标志着汽车电子健康档案系统建设工作正式进入实施阶段。 保障合法权益,信息透明化 汽车电子健康档案是为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录,形成以车辆识别码作为**身份标识的“一车一档”。建设汽车电子健康档案系统,是关系到广大车主的一项民生工程。 目前,国内汽车制造已经发展到一定水平,汽车电子健康档案系统的作用就是分清保险理赔、二手车交易以及汽车三包的责任分区,而这一举措的实施基础则是大数据时代的来临。为了提升“互联网+应用”服务水平,**在全国范围内推动建立汽车电子健康档案系统,进行维修记录数据采集,破除维修信息不对称现象,为广大车主提供一个可以查询到车辆维修记录的平台,引导企业提供透明服务、优质服务,从而更好地保障了消费者的合法权益。 维修行业转型,查询便捷化 通过汽车电子健康档案系统,维修企业可以对即将维修车辆的历史故障和维修记录进行查询(仅包括维修时间、维修项目以及更换零部件等不涉及车主隐私的信息),为快速找到解决方案,提高故障分析判断能力和维修效率提供技术支持。 车主还可以通过汽车电子健康档案系统,查询到企业资质、经营范围、主修品牌、地址以及联系方式等基础信息,以及其他客户对维修质量的评价、维修企业的投诉。此外,车主在维修完毕后,还可以对维修企业进行评价和投诉,并将反馈至维修企业和行业管理部门。行业管理部门将督促维修企业尽快对投诉进行解决,从而不断提升维修质量。 目前,汽车电子健康档案处于相对保密状态,仅限客户本人查询信息。在未来,汽车电子健康档案系统将与公安、商务、保险、质检等有关部门实现数据互通,并逐步实现汽车维修信息的可查询与透明化。 电子档案试点,效果显著化 有维修企业表示,建立汽车电子健康档案有助于节约成本。以二手车评估为例,过去人们只能通过查看外观、试驾等形式了解车辆情况,而现在二手车经销商、客户可以利用系统中的数据直接分析车辆运行状况、评价车辆价值。 作为试点企业之一的武汉约哈斯汽车服务有限公司相关负责人表示,他们在车辆维修过程中,将会运用技术检测系统对汽车悬挂和尾气排放等功能进行进一步检测,使用汽车故障诊断系统对不同国家、不同车型的车辆故障进行排查,并认真填写汽车电子健康档案。他们将严格按照上级部门要求开展试点工作,并积极向相关部门反馈信息,着力规范企业维修行为。 推进试点工作,宣传常态化 自2016年以来,武汉市运管处严格按照上级部门部署,在东西湖区、硚口区选择3家维修企业进行试点,并组织召开了7次座谈会、调研会,安排企业赴试点单位观摩学习。目前,3家企业均已完成试点工作,并如实填写了电子健康档案系统调查问卷,反馈至省运管局和系统设计单位,为系统完善和后续推广奠定了坚实的基础。 建设汽车电子健康档案系统有助于加快行业信息化建设,提升汽车维修行业的管理效率和服务品质。我们相信,未来将有更多的维修企业参与建设汽车电子健康档案,为车主提供更优质、更便捷的服务。