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塑料助力实现汽车轻量化
一、塑料发动机轻量化
使用塑料发动机等零部件便是减重的有效方法之一。来自德国Fraunhofer的一个研发团队近日也将塑料应用在了发动机上。发动机的外壳部分则改用了塑料,与目前的铝合金外壳发动机外壳相比,塑料发动机外壳减重超过20%,在提升汽车性能的同时还可以节省更多燃油。
法国化学品巨头索尔维集团开发Polimotor2全塑料汽车发动机采用高性能热塑性材料取代10多个金属发动机零部件,把整体重量控制在90磅左右,达到真正意义上的轻量化。发动机在保证强度的同时,经得住高温的考验,具有强大的抗压性,在安全性能上提升一个级别。
二、汽车内外饰轻量化
汽车内外饰的轻量化是整车轻量化的重要组成部分,内外饰的轻量化不仅能为整车带来能耗的降低,更重要的是能带来安全性和舒适性的提高。模块化设计,目前主要有驾驶舱模块、顶棚系统,车门模块、前端模块、地毯与减震垫集成、防火墙模块等,黄江车,将多个相关联的或不同性能的产品根据之间的联系集成到一个整体,能大大减轻汽车内饰重量,节约生产成本。
自行修车有四大禁忌 切不可触犯
不乏有新老司机爱自己动手检查车辆,甚至有哥们在没有经过专业培训的情况下,喜自己动手为爱车做简单的修理和保养工作。但要注意,如果操作不当,就会引发危险。
忌:将坏车停在半坡维修 小编提示:如文中开头案例,有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,**造成严重的事故。 该怎么做:车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,黄江便宜车,好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。
忌:在路边维修车辆不放警示标志 小编提示:在路边修车是相当具有风险的一件事情,来往车辆随时会对你造成危险。 该怎么做:在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候,黄江,一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志,可以从四周找些树枝或障碍物做标记,达到警示后方车辆的效果,以免发生交通事故。
忌:不通风的车库内长时间运转发动机。
忌:不通风的车库内长时间运转发动机
小编提示:很多车主在封闭的空间内启动汽车,忽略了发动机排出的废气的影响。汽车废气其实很危险,含有一氧化碳,是一种看不见又闻不着的毒气,也很容易进入乘坐舱。如果车主长时间在一个封闭或通风情况不好的空间内,不断吸入低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩甚至大脑损伤等症状。
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