龙城兄弟房车(图)_东风商务车改装_太原商务车改装

山西龙城兄弟房车：

山西房车改装的五点建议：

1、动手改装房车前一定要经过深思熟虑，反复推敲。建议找到**的房车改装前辈学习交流，以免给自己的爱车造成不必要的伤害。

2、对于成品房车的电路、水路不建议改装，依维柯商务车改装，如果改装一定要找到经验老道的水电路师傅。而且很多成品房车严禁客户私改水电路的。

3、购买改装设备时要全面考量该设备是否适用于自己的房车车型，不要盲目下单，买回来发现或者功率太大、或者尺寸不符等，白白浪费资金。

4、很重要的一点，如果要对房车外观进行大的改装，太原商务车改装，一定要考虑到年检的问题。要么自己有关系可以通过年检、要么年检的时候将改装部分复原，否则年检不通过就是一件非常麻烦的事情了。

5、另外，建议车主合理安排房车改装的节奏。很多房车入门者都是在购车后大肆加装各种配置，使用一段时间后发现某些配置并无多大用处而又进行减配。虽然这是一个非常有乐趣的过程，但是无形中也会给自己的资金和时间上造成压力。

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房车改装厂在传统弹簧、吸震筒式的悬挂设计上，弹簧扮演车身以及吸收不平路面和其它施力对轮胎所造成的冲击，而这里所谓的其它施力包含了加速、减速、刹车、转弯等所对弹簧造成的施力。更重要的是在震动的消除过程中要保持轮胎与路面的持续接触，维持车子的循迹性。而改善这轮胎与路面的接触是我们改善操控性的首要考虑。 弹簧的**主要功能就是维持车子的舒适性和保持轮胎完全与地面接触，用错了弹簧会造成行车品质和操控性都有负面的影响。

试想如果弹簧是完全僵硬的，那悬挂系统也就发挥不了作用。遇到不平的路面时车子跳起，轮胎也会完全离开地面，若这种情况发生在加速、刹车或转弯时，车子将会失去循迹性。如果弹簧很软，则很容意出现『坐底』的情况，也就是将悬挂的行程用尽。

房车改装厂假如在过弯时发生坐底情况则可视为弹簧的弹力系数变成无限大(已无压缩的空间)，车身会产生立即的重量转移，别克gl8商务车改装，造成循迹性的丧失。

如果这部车有着很长的避震行程，那么或许可以避免『坐底』的情况发生，但相对的车身也会变得很高，而很高的车身意味着很高的车身重心，车身重心的高低对操控表现有决定性的影响，所以太软的避震器会导致操控上的障碍。