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最后更新时间: 2023/10/28 11:35:30

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众胜电子(图),车载后视系统安装,后视系统

如何选购车载倒车影像----广州众胜行电子科技有限公司

车载摄像头主要是安装在汽车的尾部,在挂倒档倒车的时候,摄像头就会自动启动,并将车尾的影像全部传输到导航显示屏,让你倒车的安全系数得到有效的提高,那么在选购车载摄像头的时候有哪些注意事项呢。


一、主芯片(传感器件)

CCD和CMOS是组成倒车摄像头的重要组成部分,根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中,它的优点是制造成本、功耗较CCD低,缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD,是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件还附带有视频Capture card。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大,一般来说,CCD效果要好,但价格也贵些,建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。

二、清晰度

清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说,清晰度高的产品其图像的品质就会越好,就目前来说清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主流product,380线的如果调试的好也可以选择,一谷电子的CCD高解达到600线。但根据各个摄像头的芯片等级不同,感光元件的不同,包括调试技师的水平,同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同,相反的,清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。

三、夜视

夜视效果跟产品的清晰度有关,清晰度越高的产品夜视效果都会不太好,后视系统,这个是因为芯片本身的原因,但是好质量的产品都有夜视功能,而且不会影像物体呈像效果,虽说色彩会差些,但是清楚不成问题。 一谷电子摄像头在兼顾了清晰度的情况下,加强了夜视功能。

四、防水

倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能 ,但是存在一个防水等级的问题。当前后装主流防水等级都是IP67,一谷电子在这方面达到了IP69K。

总结一下:选择倒车摄像头就从上述几个方面考虑,**主要的是要看、要比较影像的实际效果。

五、专用倒车摄像头

现在很多车已经生产出来专用的倒车摄像头,选择时一定要先选择自己车型专用的倒车摄像头,如果没有,再选择通用的倒车摄像头。

六、通用摄像头

摄像头电源接在倒车尾灯上,当挂入倒档时,摄像头同步供电进入工作状态 把收集到的视频信息送到显示器或GPS导航仪上,这样,当receiver收到信号后,无论显示器或Gps导航仪处于任何一种操作界面,都会把液晶屏优先提供用于倒车影像视频。

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碰瓷儿与行车记录仪----广州众胜行电子科技有限公司

**近出现的热门视频,有不给500块钱就掰雨刷器北京**牛碰瓷儿哥,有东莞比亚迪唐将朗逸撞翻的事故视频,还有沪蓉高速江苏常州段发生数十辆车连环车祸的视频。这些事情能够被我们所知道多亏了一个小小的行车记录仪,当然各种社交媒介起到了更广泛的传播作用。行车记录仪在近两年迅速的普及起来,所发挥的作用也越来越明显。

行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”,将它安装在车辆前挡风玻璃上,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人权利。行车记录仪是这两年迅速发展起来的一类汽车用品,短短一两年间,行车记录仪的品牌已达数十种,产品种类已有数百种,价格参差不齐,功能也是五花八门。

行车记录仪兴起于台湾地区、韩国以及俄罗斯。兴起的原因与当地的交通情况有很大的关系。由于汽车的普及,道路上的汽车越来越多,汽车间的擦碰也时常出现,再加上“碰瓷儿”在韩国、台湾地区也普遍存在着,所以催生了行车记录仪的诞生。在欧美市场,作为小众产品的行车记录仪,受到用户行为习惯以及法律监管等诸多原因,并没有广泛流行。

俄罗斯绝大部分的路口都是没有摄像头的,**也在少数情况下有。俄罗斯道路摄像头完全不如中国,取证非常困难。俄罗斯城区都保持了苏联风貌,由于私有产权和文化保护,所以没有大规模的城市建设,因此,道路上的现代红绿灯并不多,所以同理路上的摄像头也就不多了。还有俄罗斯人开车凶悍,酒驾率也高,所以处于对自身利益的保护,行车记录仪就普及了。据说,2013年的俄罗斯陨石事件视频,就是行车记录仪拍到的。


在台湾,除了汽车的普及,道路交通情况以及“碰瓷”因素之外,还有一个核心因素在于台湾地区传媒业发达。在台湾地区,有数量众多的电视台,竞争之激烈可见一斑。而行车记录仪则催生了不少新闻素材,成为各家电视台的内容生产者。台湾私家车安装行车记录仪的比例很高,不仅是保障行车安全,更成为很多台湾民众“赚奖金”的工具,因为台湾的检举制度健全,拍到违法行为时存证、举发就有奖金领。台湾很多弊案和事故的现场画面,车载后视系统安装,行车记录仪都立功不小。 碰瓷儿的视频被记录下来,之后经过新闻媒体的报道或者社交软件的转发。在碰瓷儿中可以证明车主清白的作用被越来越多的人知道,重要性逐渐被人们接受,行车记录仪也就迅速地普及了。

   换种角度可以说碰瓷儿的行为在某种程度上说,对于行车记录仪这一个产业来说,起到了促进作用。碰瓷儿使得行车记录仪行业迅猛发展。当然碰瓷儿这种万恶的事儿是该禁止的。妄想着不劳而获的人连好吃懒做的人都不如。

   有了记录仪之后呢,对碰瓷儿者也是起到了一定的威慑作用,灭灭碰瓷儿者的嚣张气焰。还我们广大车主一个和谐安心的行车环境。


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行车记录仪关于安装走线的建议---广州众胜行电子科技有限公司

关于安装方式:粘胶、吸盘各有利弊

  通常情况下,行车记录仪的安装方式分为粘贴和吸盘两种,两种方式优劣势也非常明显。通过我们的亲身体验来看,胶粘的方式更牢固,但是胶粘上去的方式有个弊端,就无法再随意移动了,如果需要在不同的车辆间换着用,恐怕就不太方便了。

吸盘的方式则相对灵活一些,安装拆卸都很方便,但是吸盘在温度较高的夏季和温度较低的冬季有可能有脱落的风险,并且吸盘的牢固程度较胶粘还是稍差了一些。

关于安装位置

  关于记录仪的安装方法,一般产品的说明书上都会有详细介绍,倒车后视系统厂家,安装要求也基本相同。空间允许的情况下,优先选择后视镜后方的位置,这里位于车辆中间,记录角度会更加准确。位置不要太靠下,否则容易遮挡驾驶员的视线。

如果空间有限,向左右两侧微调也是可以的,但是位置不要太偏,自制倒车后视系统报价,否则拍摄角度会不准确。更不要图方便,把记录仪安装在挡风玻璃的左上角或右上角,那样是没有任何意义的。

关于走线

  毕竟是一个后期加装的设备,因此从点烟器出来的线比较碍事,目前也没有特别好的解决办法。很多人图省事,为了好安装、好拆卸,习惯直接将线耷拉在中控台上,不过线束容易缠绕在挡把等处,比较碍事,因此大家可以考虑将线梳理好夹在手套箱中。

如果记录仪不常拆卸,也可以从内饰板中走线,把线埋在内饰中,**插在点烟器上。不过这势必会破坏内饰板,这可能是一些完美主义者无法接受的。另外一些朋友会通过改电路的方式解决这一问题,虽然一劳永逸,不过私改电路有风险,我们并不推荐。


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