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面对不断变化的市场，玻璃钢游艇供应商，中国游艇业将呈现出5大发展趋势。

三是游艇燃料绿色升级。随着环境与水上保护力度的加大，游艇的清洁化技术、新材料、新结构、新观念将引领绿色游艇的研发。未来，更加具有节能环保特质的船艇，将成为大众化消费的主流。

四是公务船艇异军突起。近年来，游艇技术、材料、配件已经被公务船采用。国家**近两年采购了大量的公务船艇，很多设备、技术、材料都是使用游艇的相关领l先技术。

五是推进游艇人才培养。游艇人才相对缺乏是国内游艇行业的发展短板，并已受到国家相关部门的重视。2015年9月，中国船舶工业行业协会船艇分 会和山东交通学院在山东济南举办了游艇人才会，玻璃钢游艇图片，吸引了20多家游艇公司的参加。之后，上海交大、上海海事大学等一些学院都与游艇协会商量，将围绕游艇人才 的培养开展系列活动。

游艇的结构：从侧面看有船壳、船楼和桥廊，大连玻璃钢游艇，即通常所说的下层、中层和上层。像低音船、甲板小艇、钓鱼小艇等小艇只有船壳这一层，船楼和桥廊是没有的。浮桥小艇、海钓艇、双体船等大一点的游艇就有两层的船型结构。再大一点的游艇，如巡洋舰、昼夜海钓艇捕捞船、消闲渔船等大中型游艇则具备三层，甚至四层的垂直结构；从水平看有船艏甲板、中舱、艉肼甲板，有些船的船头还伸出一段鱼嘴、艉肼后面加上一个跳水板，玻璃钢游艇多少钱，通常这两个加长部分是不算在船长里面的。  

目前游艇法规管理的缺陷  

我国现在还没有独立科学的游艇管理法规，突出在法规管理方面主要有三大缺陷：  

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一是中国的船舶法没有将商务船只和私人游艇区分开来，从中央到地方的政l府机构都还不知道怎样管理私人游艇。现有的是对商业船舶的，政l府部门在面对私人游艇时不知所措！瞎指挥、乱下药的都来了。在中国购买游艇所需的手续要比在其他国家更为复杂，这将成为中国游艇产业的路障；  

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二是私人游艇驾l照也是困挠游艇买主的一大难题，目前，无论是珠三角地区、还是长三角地区，拥有游艇驾l照的多数为船舶公司和游艇俱乐部工作人员，在市民中拥有私人游艇驾l照者寥寥无几；  

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三是对游艇航海区域实行分割管制，缺乏统一管理，致使国内不同地区的游艇不能跨区航行，这种政治地理人为地分割中国东部美丽的自然地理，严重影响了中高产阶层购买游艇的积极性，堵塞了中国游艇市场的前路。  

简而言之，我国现在的游艇管理法规比较突出的主要在两个问题上：一个是游艇驾驶执照复杂化；另一个是游艇航权也复杂化。