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| 国内汽车尾气排放标准不断更新，从2000年国一标准实施到2017年国五标准推出，只用了不到17年的时间，每阶段排放国标的平均“生命周期”也就3年多的时间——而到了2020年，全国范围将进入新的国六排放标准时代。深圳更是将该标准实施日期提前至2018年11月1日。那么问题来了：国五车和国六车有什么区别？买车应该等国六车还是买国五二手车？ 国六与国五的区别有哪些？ 相较于国五标准，国六整体上还要严格许多，主要包括： （1）汽油车的一氧化碳排放量降低50% （2）总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%（国四到国五降低23%） （3）氮氧化物排放限制加严42%（国四到国五降低28%） 简而言之，国五升国六，车辆各类排放物要求更为严格，必须要在相关硬件上进行全面升级（事实上为了改善汽车排放标准的软硬件投入，对车辆的动力性能是没有任何帮助的，有时候还适得其反，不明白的可以私信弯哥哈！）。比如早前据部分汽车厂家透漏，国四升国五排放车辆的成本大概每台车增加2000-3000元，这个价格对于厂家或消费者而言还比较容易接受；然而面对异常苛刻的新国六排放标准，业内人士预测每台新车将增加5-10%的成本，也就是说10万元左右的一台汽车至少要增加1万元左右的成本——而这些成本**终会由消费者来“埋单”。 |
