电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机

电动转辙机概述

电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机远程传输模块，用于向用户提供访问本地各类数据内容及其报警信息的数据访问途径。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机为实现目的，按以下技术方案予以实现的道岔转辙机的智能诊断方法，如下步骤建立故障规则库。,若期望输出转速小于预设输出转速，则生成基于预设输出转速的第二调节策略，并执行第二调节策略调节每个电机的输入转速。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机设置在转辙机现场用于将的扳动道岔视频过车振动视频压缩编码后，与的表示杆缺口数据和定反位位置信息转辙机现场温湿度信息一起传输至通讯网络的通讯分机。,后应说明的是以上各实施例仅用以说明的实施例的技术方案，而非对其。ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机对于具有不同特征趋势的故障，则加入权重体系进行评分，其中不同的特征趋势具有不同的重要度级别。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机在国内，大多数的铁路信号控制系统采用集中控制方式，通过将控制系统集中安装在室内，采用信号电缆作为传输介质，连接信号楼内的控制系统与室外的被控设备。ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，电动转辙机主轴组 ZD6-J电动转辙机对于提取到的表示杆缺口的边沿信息进行形态学滤波，即图像的开闭运算，形成缺口分析图像，并对缺口分析图像进行规整处理，规整处理后得到图像如图所示。,如图所示，一种无节点直流转辙机驱动模块，强电输出模块，以及与强电输出模块连接的采集检测模块，以及与强电模块连接的控制电路模块，控制电路模块与强电输出模块连接，采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成