地铁转辙机 ZD6-J电动转辙机
电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,地铁转辙机 ZD6-J电动转辙机用于电动转辙机的拒动检测装置,还第二无线通信模块,第二无线通信模块与相连,通过第二无线通信模块将报警信息发送至控制中心。,其中,动作电路电流传感器和表示电路电流传感器用于监测动作接点和表示接点切换过程中的电流信息,其中了动作电路中动作指示信号和反馈表示信号的电流值以及电流信号时间差,可以计算和反映出动作接点和表示接点的电阻值。或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。地铁转辙机 ZD6-J电动转辙机采集转辙机振动信号并根据该信号启动过车振动视频录制。,继续参考图,可选地,为了实现部件状态信息向终端的数据上传,转辙机状态监测装置还可设置通讯模块,通讯模块与信息处理模块电连接,信息处理模块通过通讯模块将处理后的转辙机的部件状态信息发送至终端。,因此,故障特征集中应该具有条曲线,一旦选定,这些曲线的特征值是不变的,除非预测模型有变化。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,地铁转辙机 ZD6-J电动转辙机可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成